- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Obligaties en aandelen bereiken recorddieptes terwijl concurrenten waarschuwen voor aanhoudende brandstofkosten

JetBlue Airways Corp. krijgt te maken met toenemende aandacht van zijn crediteuren, die teams van adviseurs hebben ingeschakeld voorafgaand aan de publicatie van de resultaten over het derde kwartaal.

Houders van $2 miljard aan obligaties die in 2031 aflopen en een first-lien lening van $742 miljoen hebben PJT Partners en Akin Gump Strauss Hauer & Feld ingeschakeld om hun belangen te behartigen, volgens ingewijden.

Schuldwaarden dalen naar recorddieptes

Zowel de obligaties als de aandelen van JetBlue bereikten deze week nieuwe dieptepunten. De secured obligaties, gedekt door de loyaliteitsprogramma-activa van de luchtvaartmaatschappij, daalden ongeveer 10 cent per dollar en noteerden rond de 45 cent. De first-lien lening daalde ongeveer 13 cent tot hetzelfde niveau, blijkt uit door Bloomberg verzamelde data.

Industriewaarschuwingen vergroten zorgen

Crediteuren raakten ongerust nadat verschillende concurrenten hun financiële prognoses naar beneden bijstelden en wezen op de aanhoudende effecten van hoge kerosineprijzen. Dit volgt op het faillissement van budgetmaatschappij Spirit Aviation Holdings Inc., dat de aandacht heeft getrokken van distressed-debt beleggers.

United Airlines Holdings Inc. Chief Executive Officer Scott Kirby merkte op dat sommige spelers in de sector diepere problemen kunnen ondervinden na de val van Spirit, hoewel hij geen specifieke luchtvaartmaatschappij noemde.

Kredietrating verlaagd en kasstroomverwachting

S&P Global Ratings heeft de kredietrating van JetBlue op 8 juni met één stap verlaagd naar CCC+, met verwijzing naar een verwachte free cash flow-tekort van ongeveer $1 miljard in 2026 doordat hogere brandstofkosten het herstel vertragen.

Liquiditeitspositie blijft adequaat

De luchtvaartmaatschappij rapporteerde $6 miljard aan onbezwaarde activa en ongeveer $2 miljard aan contanten aan het einde van het tweede kwartaal. De totale schuld bedroeg ongeveer $8,5 miljard. Analisten van S&P erkenden voldoende liquiditeit en leencapaciteit, maar waarschuwden dat stijgende rentelasten extra druk leggen op een toch al uitdagende kostenstructuur.