Indiase raffinaderijen kiezen voor ruwe olie uit de Golf nu Russische deals onrendabel worden

Recordvrachttarieven zorgen voor een ommekeer in de handelsstromen, slechts maanden nadat India een belangrijke afnemer van Russische olie werd

Indiase olieraffinaderijen verminderen hun aankopen uit Rusland en verhogen de volumes van leveranciers uit de Perzische Golf nu recordvrachttarieven langeafstandstransporten veel minder aantrekkelijk maken.

Diepe kortingen maken Iraakse en andere Golfcrudes concurrerend

Handelaren melden dat sommige Iraakse ladingen worden aangeboden met kortingen van meer dan 25 dollar per vat ten opzichte van de Dubai-benchmark vóór laden. Na levering verhandelen die vaten nog steeds enkele dollars onder Dated Brent. Daarentegen wordt Russische ruwe olie genoteerd tegen een premie van ongeveer 2 dollar op de benchmark, waardoor het voor veel kopers onconcurrerend is.

De trend reikt verder dan Irak. De handelsdivisie van Saudi Aramco plaatste onlangs Khafji-crude met directe lading tegen kortingen tot 10 dollar per vat ten opzichte van Dubai, terwijl Abu Dhabi National Oil Co eerder deze maand ongeveer 20 miljoen vaten tegen een bescheiden korting verplaatste.

BPCL-CFO benadrukt verminderde Russische aankopen

Ladingen uit Rusland zijn aanzienlijk afgenomen vanwege hun commerciële levensvatbaarheid in november. Door de stijging van de vrachtkosten krijgen we geen goede aanbiedingen meer uit Rusland.

— Vetsa Ramakrishna Gupta, Chief Financial Officer, Bharat Petroleum Corp., Winstgesprek op maandag

Bharat Petroleum Corp. heeft zijn Russische inkoop in oktober sterk verminderd zodra de economie negatief werd, volgens marktdeelnemers. De leveringen uit Rusland in november zijn al lager dan die uit de Golf, die nu betere waarde bieden.

Raffinaderijen nemen zelf de scheepvaart in handen om Golfvolumes te verzekeren

Verwerkers charteren eigen tankers om Iraakse ruwe olie rechtstreeks in de Golf op te halen en zo meer controle te krijgen over transportkosten. Russische vaten arriveren daarentegen meestal op delivered-basis, waardoor kopers beperkte invloed hebben op vrachtkosten.

Grotere staatsbedrijven waaronder Indian Oil Corp. en Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. hebben eveneens Russische aankopen teruggeschroefd. Hindustan Petroleum Corp.-voorzitter Vikas Kaushal merkte op dat Golfproducenten kortingen bieden die diep genoeg zijn om “astronomische” vrachtkosten te compenseren.

Aandeel van Rusland daalt acht maanden na het begin van het conflict in Oekraïne

De verschuiving markeert een opmerkelijke ommekeer in handelspatronen die ontstonden na de invasie van Rusland in Oekraïne. India was snel een belangrijke bestemming geworden voor gediscountte Russische olie toen Europese kopers zich terugtrokken. Nu, acht maanden later, dreigen hoge transportkosten die pas gevestigde stromen weer ongedaan te maken.

Rusland blijft de grootste afzonderlijke leverancier van India, maar zijn marktaandeel staat onder druk. Golfproducenten die met eigen exportproblemen kampen, gebruiken agressieve prijsstelling om vaten richting de derde grootste olie-importeur ter wereld te laten stromen.

Tags bij dit artikel