Hyundai slaat de gebruikelijke mid-cycle update voor de Kona over en gaat direct naar een volledig nieuwe derde generatie. Verse lekken tonen hoe de compacte crossover evolueert tot een hogere, robuustere suv met stylingelementen uit recente concepten en het elektrische gamma van het merk.
De tweede generatie Kona werd in 2023 gelanceerd met een ev-geïnspireerde look die nauw aansloot bij de elektrische modellen van Hyundai. Branchewatchers verwachtten een lichte update voordat de volgende volledige herontwerp zou komen. In plaats daarvan lijkt het bedrijf de plannen te hebben versneld.
Een vroeg prototype dat eerder dit jaar in Zuid-Korea werd gespot, toonde al een hogere rijhoogte en een hoekiger profiel dan het huidige model. Dat testvoertuig droeg zware camouflage, maar onthulde toch hoekige lijnen die doen denken aan het Crater Concept dat vorig jaar op de LA Auto Show werd getoond.
Een recent opgedoken foto die door @EWVexillary op X is geplaatst, toont het aankomende model zonder camouflage. Het ontwerp combineert elementen van het Crater Concept met de IONIQ 5, inclusief gepixelde lichtsignaturen en een clamshell-motorkap.
Volgens berichten van TheKoreanCarBlog zal de derde generatie Kona het nieuwe Pleos-infotainmentplatform van Hyundai overnemen, dat al is voorvertoond in de IONIQ 3. Het systeem biedt centrale schermen van 12,9 of 14,6 inch, plus een optioneel bestuurdersscherm.
Het is gebouwd op Android Automotive OS en legt de nadruk op app-integratie en aanpasbare interfaces, vergelijkbaar met de aanpak van Tesla, en beweegt weg van traditionele automenu's naar een flexibelere gebruikerservaring.
Hyundai heeft de aandrijflijnen voor de volgende Kona nog niet gedetailleerd. Verwacht wordt dat het model elektrische, hybride en benzineversies blijft aanbieden. De hybride aandrijflijn zal naar verwachting de 1,6-liter uitvoering overnemen die recent is geïntroduceerd in de nieuwe Seltos.
De elektrische variant sloeg een introductie in 2026 over. Die wordt nu verwacht terug te keren met het derde-generatiemodel, waarschijnlijk in 2027 of 2028.