- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Japanse autofabrikant voorspelt 780 miljard yen operationele winst voor boekjaar 2027 ondanks aanhoudende impact van afschrijvingen op EV's en scherpe daling van verkoop in China.

Honda Motor Co. heeft zijn jaarlijkse verwachting voor de operationele winst verhoogd naar 780 miljard yen voor het boekjaar dat eindigt in maart 2027, dankzij recordverkoop van motorfietsen en sterke vraag naar hybrides in Noord-Amerika.

Het bijgestelde doel betekent een stijging ten opzichte van de eerdere prognose van 650 miljard yen, hoewel het onder het gemiddelde analistenverwachting van 839 miljard yen blijft. Het bedrijf blijft de gevolgen ondervinden van een grote tegenslag met elektrische voertuigen.

Winstverwachting weerspiegelt verliezen op EV's en kracht van kernactiviteiten

Exclusief kosten gerelateerd aan EV's verwacht Honda een operationele winst van 1,3 biljoen yen voor het volledige jaar. De resultaten over het tweede kwartaal lieten een operationele winst van 118 miljard yen zien, onder de consensusverwachting van 265 miljard yen.

De autofabrikant boekte zijn eerste jaarlijkse verlies sinds de oprichting in 1948 na een afschrijving van 2,5 biljoen yen in verband met de eerdere strategiewijziging rond EV's.

Motorfietstak drijft winsten terwijl autosegment worstelt

Motorfietsen blijven de uitblinker. Noriya Kaihara, Executive Vice President, wees op recordverkoop in de eerste helft van het jaar, gedreven door hogere volumes in India en Brazilië.

Daarentegen ondervindt de autobusiness tegenwind, vooral in China waar de verkoop in augustus met 53 procent daalde door concurrentie van binnenlandse EV-fabrikanten onder leiding van BYD Co.

VS-markt biedt lichtpunt met focus op hybrides

Noord-Amerika springt eruit als de sterkste regio. Stijgende benzineprijzen hebben de vraag naar compacte, zuinige hybrides aangewakkerd. Honda was het eerste merk dat een hybride op de Amerikaanse markt bracht.

Het bedrijf heeft onlangs plannen onthuld voor een nieuwe hybridefabriek van 3 miljard dollar in Ohio. De productie moet in 2029 starten met een jaarlijkse capaciteit van 240.000 exemplaren.

Honda wil tegen maart 2030 wereldwijd 15 nieuwe hybride modellen lanceren, met nadruk op de Noord-Amerikaanse markt. Het heeft ook de verkoopdoelstelling voor het volledige jaar verlaagd naar 3,16 miljoen voertuigen.

Partnerschap met Nissan moet softwarecapaciteiten versterken

In augustus stemden Honda en Nissan Motor Co. in met een gezamenlijke ontwikkeling van voertuigsoftware. De samenwerking volgt op het mislukken van eerdere fusiegesprekken en moet de achterstand verkleinen ten opzichte van concurrenten als BYD, Tesla en Xiaomi.

Honda has yet to book the EV charge in its entirety, suggesting it could weigh heavily on the remainder of the current fiscal year.

Industriecontext en prestaties concurrenten

Concurrent Toyota Motor Corp. heeft onlangs zijn eigen winstverwachting met 15 procent verhoogd dankzij de vraag naar hybrides, terwijl het de verkoopdoelstelling naar beneden bijstelde. Beide Japanse fabrikanten passen hun verwachtingen aan te midden van veranderende mondiale marktomstandigheden.