Honda riskeert alliantie met Aston Martin in Formule 1 als vermogenssprong in 2027 mislukt

Lawrence Stroll overweegt breuk met Japanse leverancier na eerste test in Bahrein als beloofde evolutie uitblijft

De band tussen Honda en Aston Martin in de Formule 1 staat vanaf 2028 onder druk als de Japanse fabrikant geen competitieve vermogenseenheid weet te leveren vanaf het begin van het seizoen 2027. Het verhaal, dat al de ronde deed afgelopen zomer na een bezoek van Lawrence Stroll aan Toto Wolff in Monza, krijgt nu meer gewicht met informatie gepubliceerd door BBC Sport.

Stroll overwoog breuk met Honda begin dit jaar

Andy Benson, biograaf van Fernando Alonso, bevestigde woensdag dat de eigenaar van Aston Martin overwoog Honda te verlaten na een moeizaam seizoensbegin. "Het is geen geheim dat de eigenaar van Aston Martin begin dit jaar de mogelijkheid onderzocht om Honda te verlaten voordat hij besloot met hen door te gaan na hun moeilijke seizoensstart", aldus Benson.

De eerste officiële test van de nieuwe motorregels vindt plaats in Bahrein tussen 24 en 27 februari 2027 op het circuit van Sakhir. Dat moment lijkt cruciaal voor Stroll. Als de verwachte prestatieverbetering uitblijft, zou het Britse team op zoek kunnen gaan naar een nieuwe leverancier voor het seizoen 2028.

Honda's vermogensverwachtingen wekken scepsis

Er wordt gesproken van een reële winst van minstens 50 pk voor 2027 ten opzichte van de huidige motor. De berekeningen zijn de afgelopen maanden echter sterk gewijzigd. In Zandvoort werd eerst geruchten over een stijging van 50 pk, daarna 30 en uiteindelijk ongeveer 15. Zelfs dat laatste cijfer is niet bevestigd.

Red Bull en Mercedes als meest waarschijnlijke alternatieven

BBC Sport analyseert de opties als Aston Martin besluit Honda te laten vallen. "En hoewel dit speculatie is, is het niet moeilijk voor te stellen dat Stroll dat idee weer oppakt als Honda geen grote stap voorwaarts zet in prestaties en concurrentievermogen tijdens de winter", meldt het Britse medium.

In dat scenario komen Red Bull en Mercedes naar voren als de meest toegankelijke leveranciers. Mercedes, dat het aantal klanten wil terugbrengen van drie naar twee voor de nieuwe motorregels, laat Red Bull als de meest haalbare optie voor het team van Stroll.

Belangrijke beslissing vóór ontwerp AMR28

Na de homologatie van de eerste specificatie van 2027 moet zes maanden worden gewacht op een significante verbetering. Als de afstand tot de besten groot is, wordt het doel om in 2028 mee te strijden om de kopposities aanzienlijk moeilijker. Daarvoor zal Stroll een belangrijke beslissing nemen voordat het ontwerp van de AMR28 in de zomer van 2027 begint.

Tags bij dit artikel