- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Ferrari-coureur reflecteert op gemiste polekans en de noodzaak om de kloof met Mercedes en McLaren-motoren te dichten

Lewis Hamilton arriveerde met beperkte voorbereiding aan de kwalificatie voor de Spaanse Grand Prix na een zware crash in de laatste vrije training. De zevenvoudig wereldkampioen raakte de banden frontaal in de laatste bocht, waardoor hij zijn beschadigde Ferrari op weg terug naar de pits moest stoppen.

Ondanks de tegenslag oogde Hamilton sterk in het begin van het beslissende Q3-segment en hield hij even de voorlopige pole in handen. Hij verbeterde zijn tijd in de slotronden, maar kon de eerste plaats niet vasthouden.

Hamilton eindigt als vierde achter Norris

Lando Norris pakte de polepositie voor de allereerste race op het Madring. Hamilton finishte als vierde, minder dan twee tienden van een seconde achter de McLaren-coureur. Teamgenoot Charles Leclerc eindigde direct achter hem op de vijfde plaats.

Hamilton erkende na afloop de concurrentiële uitdaging. "Ik voelde me over het algemeen best goed. Het kost ons alles om te kunnen concurreren met de twee krachtige motoren voor ons," zei hij. "Ze lijken de motor gewoon omhoog te kunnen draaien of zoiets als we aan de kwalificatie beginnen, wat wij niet kunnen evenaren. We moeten harder werken."

Leclerc neemt verantwoordelijkheid voor kleine foutjes

Charles Leclerc bleef eveneens binnen twee tienden van de referentietijd. Hij vond de ronde in Q3 over het algemeen solide, maar gaf toe dat hij in sommige bochten misschien over de limiet ging. De Monegask merkte ook een klein nadeel op door het gebruik van een oudere specificatie van de krachtbron op de rechte stukken.

"Ik denk dat de ronde in Q3 best goed was, het is een lastige kwalificatie waarbij je in Q3 volledig moet gaan en dat heb ik gedaan," legde Leclerc uit. "Maar ik had het gevoel dat ik in sommige bochten misschien iets over de limiet ging en daardoor een beetje tijd verloor, bovenop het verlies op de rechte stukken door de oudere specificatie van de motor. Maar uiteindelijk ligt dat aan mij. Ik denk dat we vandaag goed werk hebben geleverd en ons potentieel hebben gemaximaliseerd."

Hamilton bagatelliseerde het effect van het eerdere incident. "Over FP3 valt niets te zeggen. De kwalificatie was best goed," voegde hij eraan toe toen hem naar zijn dag werd gevraagd.