Daan Struyven, co-head van global commodities research bij Goldman Sachs, heeft de centrale kwesties uiteengezet waarmee de Trump-administratie te maken krijgt als zij doorgaat met een verbod op dieseleksport.
Struyven richt zich op vier primaire vragen die de administratie moet beantwoorden met betrekking tot een dergelijk beleid. Deze gaan over de haalbaarheid en gevolgen van het beperken van de export van de kritieke brandstof te midden van hoge prijzen.
De analist onderzoekt ook hoe een exportverbod de binnenlandse benzineprijzen kan schaden. Hij wijst op onderling verbonden brandstofmarkten waar verschuivingen in het dieselaanbod de kosten voor automobilisten aan de pomp kunnen opdrijven.
Buiten de Amerikaanse grenzen identificeert Struyven gebieden van vraagvernietiging op de wereldwijde oliemarkt. Hij beoordeelt waar het verbruik kan afnemen als reactie op krapper aanbod en hogere kosten.