- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Compacte elektrische crossover volgt naar verwachting de Fathom-pick-up bij de fabriek in Louisville met vergelijkbare afmetingen als het uitgaande model

Ford beëindigde de productie van de benzine-aangedreven Escape na een run van 25 jaar, maar de populaire crossover staat op het punt een comeback te maken als volledig elektrisch model gebouwd op het nieuwe Universal Electric Vehicle-platform van het bedrijf.

Escape EV hervat productie naar verwachting in 2029

De laatste benzine-Escape-voertuigen verlieten de lijn bij Ford's Louisville Assembly Plant tijdens de herinrichting voor de aanstaande Fathom elektrische pick-up. De website-taal van Ford voor de Escape vermijdt elke vermelding van een permanente stopzetting en merkt in plaats daarvan op dat de SUV een tijdelijke pauze neemt terwijl bezoekers naar andere modellen worden doorverwezen.

Rapporten geven aan dat de elektrische versie qua grootte dicht bij het vorige gasmodel blijft, ongeveer 180 inch lang, 74 inch breed en 66 inch hoog met een wielbasis van 107 inch. Deze afmetingen komen overeen met compacte concurrenten zoals de Toyota RAV4 en Hyundai Tucson.

Fathom-pick-up leidt UEV-rollout eind 2027

Ford CEO Jim Farley verklaarde tijdens de kwartaalwinstcall van het bedrijf dat de Fathom op schema ligt voor een debuut in het vierde kwartaal van 2027. De pick-up wordt beschreven als een baanbrekend product dat capaciteit, innovatie en betaalbaarheid combineert.

Voorafbestellingen voor de Fathom openen begin 2027 met een startprijs van $28.350 exclusief een leveringskosten van $1.595, waardoor het voertuig onder de $30.000 blijft. Het wordt het eerste Ford-model dat Apple Maps direct integreert in het navigatiesysteem en ondersteunt BlueCruise handsfree rijden samen met bidirectioneel laden.

The Fathom is a breakthrough product.

UEV-platform ondersteunt meerdere carrosseriestijlen

De flexibele UEV-architectuur zal voertuigen ondersteunen van compacte crossovers tot trucks en bestelwagens. Het vertrouwt op lithium-ijzerfosfaatbatterijen om kosten te beheersen en omvat een NACS-laadpoort. De elektrische Escape zal naar verwachting in 2029 in productie gaan in Louisville als het tweede UEV-gebaseerde model na de Fathom.

Ford heeft nog geen batterijcapaciteit of actieradiuscijfers bekendgemaakt voor beide voertuigen, hoewel de Fathom gepositioneerd is om meer interieurruimte te bieden dan een Toyota RAV4, exclusief laadbak en frunk.