Fernando Alonso houdt deur open voor voortzetting in Formule 1 met steun van FIA en Aston Martin

De Spaanse coureur overweegt opties met een grotere rol binnen het team en mogelijke endurance-deelnames met de Valkyrie vanaf 2027.

Fernando Alonso toont zich optimistisch over de toekomst terwijl hij zijn volgende stappen in de sport overweegt. In een inmiddels virale gesprek met Pedro de la Rosa op de officiële kanalen van Aston Martin herhaalde de coureur zijn vertrouwen op de lange termijn, zowel voor zijn eigen carrière als voor het Britse team.

Nu de Formule 1 een van zijn zeldzame rustmomenten tot het einde van het seizoen ingaat, blijven de speculaties over de toekomst van de tweevoudig wereldkampioen uit Asturië de krantenkoppen domineren. Alleen Fernando Alonso kent zijn ware bedoelingen: achter het stuur blijven of stoppen om zich op andere projecten te richten.

Het regelgevende kader bepaalt Alonso’s koers

De coureur uit Oviedo heeft benadrukt dat zijn uiteindelijke beslissing vooral afhangt van het reglementaire kader in de koningsklasse en minder van zijn eigen prestaties of die van het team. Tijdens zijn verblijf in Madrid werd bekend dat FIA-president Mohammed Ben Sulayem hem wil behouden en bereid is Honda meer ruimte te geven, het zwakke punt van Aston Martin.

Ik heb hem beloofd dat hij blijft

— Mohammed Ben Sulayem, FIA-president, Uitspraak in Madrid

De FIA en de Formule 1 zelf steunen het aanhouden van de ervaren coureur, al moet elke reglementswijziging binnen de geldende regels blijven. Het doel is Honda ruimte te geven om de power unit verder te ontwikkelen, die in de eerste versie last had van trillingen en waarvan de evolutie na drie races sinds de debuut in Nederland nog niet is afgerond.

Aston Martin werkt aan een integraal plan om zijn leider te behouden

Naast de gesprekken met de federatie bereidt Aston Martin een aantrekkelijk aanbod voor om Fernando Alonso aan het hoofd van het team te houden. Volgens Racing News zou de deal meerdere uitwegen bevatten: doorgaan als coureur, ambassadeur worden met invloed op strategische beslissingen na zijn afscheid en de mogelijkheid om mee te doen aan de 24 uur van Le Mans met de Valkyrie-prototype.

Het endurance-programma zou in 2027 kunnen starten en te combineren zijn met de Formule 1, omdat de kalenders niet overlappen. De coureur zelf heeft erkend dat hij deze parallelle optie serieus overweegt.

Honda houdt ondertussen vast aan zijn eigen planning: “We hebben ons plan voor de motor”, aldus de Japanse fabrikant.

Tags bij dit artikel