Fernando Alonso geniet van een onvergetelijke dag in Montmeló met historische McLarens voor de GP van Spanje

De ambassadeur van het Circuit de Barcelona doet privétests met klassieke auto's en deelt zijn passie voor de Formule 1 uit het verleden.

Fernando Alonso heeft deze woensdag een bijzondere stop gemaakt op het Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló, tijdens zijn reis van Monaco naar Madrid. De Spaanse coureur van Aston Martin bereidt zich voor op de Grand Prix van Spanje in de Formule 1, die dit weekend terugkeert naar de Spaanse hoofdstad.

Een privé dag tussen legendarische auto's

De tweevoudig wereldkampioen kondigde het bezoek aan via zijn officiële Instagram-account met een bericht dat zijn enthousiasme weerspiegelde: "een van de beste dagen van het jaar. Speelgoed + Barcelona". Het ging om een privé testrit waarbij Alonso, ambassadeur van het circuit sinds 2025, meestal hot laps deelt met verschillende GT's van eigen hand, hoewel hij deze keer voor een andere ervaring koos.

Kort daarna deelde hij een foto van de McLaren MP4/4 uit 1988, de bolide waarmee Ayrton Senna een van zijn wereldtitels veroverde. Vervolgens plaatste hij een video van zijn eigen McLaren uit 2007, uit het seizoen waarin hij qua punten gelijkstond met Lewis Hamilton, een van de meest memorabele campagnes uit zijn carrière samen met dat van 2021.

Alonso neemt even afstand van de eisen van de 2026-bolides

Donderdag neemt Alonso deel aan de officiële FIA-persconferentie in het Madring, waar ook Carlos Sainz het woord zal voeren. Voor die verplichting kon de coureur genieten van het rijden zonder de energielasten en energieterugwinsystemen die de auto's van 2026 vereisen, aspecten die kritiek hebben uitgelokt onder de huidige coureurs.

Het publiek daarentegen geniet van de inhaalacties en overtreffingen die de laatste races kenmerken, zoals die van Kimi Antonelli afgelopen zondag in Monza. Alonso vatte het samen in een van zijn stories met vioolmuziek op de achtergrond terwijl hij de McLaren Vodafone uit 2007 bestuurde, een nostalgische knipoog naar het pure geluid van de V8 zonder batterijen.

Tags bij dit artikel