Fernando Alonso bedankt de fans in Madring ondanks de matige prestaties van de Honda-motor

De Asturiër, die vanaf de achttiende positie startte, benadrukt de sfeer op de tribunes vol groen en vlaggen van Asturië als het hoogtepunt van het weekend.

Fernando Alonso stuurde een hartelijke boodschap naar de supporters die de tribunes van Madring vulden, ondanks de beperkingen in snelheid en vermogen van zijn Honda-motor en een start vanaf de achttiende positie op de grid.

De coureur van Aston Martin erkende dat het publiek het meest positieve aspect van het evenement in de Spaanse hoofdstad was.

Echt heel erg bedankt. Ik stuur iedereen een knuffel, ook al kunnen we elkaar niet persoonlijk een voor een zien. Het publiek was echt het beste deel van het weekend. Op een bepaalde manier een verrassing, want de tribunes zitten vol met Aston Martin, overal groen, met groene petten en limoenen, met de vlag van Asturië, en ze roepen mijn naam elke keer als ik uit de auto stap. Het voelde heel goed en het was het beste van het weekend.

— Fernando Alonso, Uitspraak aan de pers in Madring

De Honda-motor verbetert maar stuit op onoverkomelijke barrières

Alonso analyseerde de prestaties van de nieuwe Honda-aandrijflijn die in Zandvoort debuteerde. Hoewel er in Madring een grotere sprong werd verwacht, heeft het team vooruitgang geboekt in de bochten en behoudt het de banden beter dankzij het chassis.

In de kwalificatie van Zandvoort stond het team een halve seconde achter Williams, terwijl het verschil in de race kleiner werd. Op het circuit in Madrid blijft de kloof een tiende, wat een duidelijke vooruitgang in de bochtige sectoren laat zien.

Madring biedt adrenaline en ongeëvenaarde steun

De tweevoudig wereldkampioen vermeed een oordeel over het nieuwe streetcircuit en verdedigde dat conventionele circuits nog steeds de voorkeur verdienen voor training en het verkennen van de limieten van de auto.

Toch waardeerde hij de extra snelheid en adrenaline van Madring, die het op één lijn stelt met circuits als Bakoe of Singapore. Vooral de sfeer onder de fans vond hij uniek.

Strategie voor de race: finishen en hopen op uitvallers

Voor de race toonde Alonso zich realistisch over de inhaalmogelijkheden. De lange rechte lijn van ongeveer 3,7 kilometer beperkt de kansen om concurrenten te passeren, dus de prioriteit ligt bij het afmaken van de afstand en profiteren van eventuele uitvallers.

Tags bij dit artikel