Eversource en National Grid breiden hun ConnectedSolutions virtual power plant-programma's in Massachusetts uit met residentiële vehicle-to-grid-technologie. Kwalificerende eigenaren van elektrische auto's kunnen binnenkort incentives verdienen door elektriciteit uit hun autobatterijen terug te leveren aan het net tijdens periodes van hoge vraag.
De twee netbeheerders gebruiken ConnectedSolutions al om slimme thermostaten, thuisbatterijen en commerciële apparatuur te coördineren om het net te ontlasten tijdens piekmomenten. Ze willen nu onderzoeken hoe effectief EV-batterijen dezelfde rol kunnen vervullen. Massachusetts telt al meer dan 150.000 elektrische auto's op de weg en het aantal modellen met bidirectioneel laden groeit gestaag.
Bij een sterke stijging van de vraag kunnen ingeschreven voertuigen een deel van hun opgeslagen energie aan het net afgeven. Deze aanpak kan overbelasting van het systeem voorkomen, de afhankelijkheid van dure piekcentrales verminderen en mogelijk de elektriciteitskosten voor alle klanten verlagen.
EnergyHub, Sunrun en The Mobility House leveren de slimme laad- en netintegratietechnologie voor de pilot. Sunrun heeft al ervaring met het inzetten van vehicle-to-grid-bronnen en brengt die expertise nu naar de staat.
We zijn verheugd onze expertise op het gebied van dispatching naar Massachusetts te brengen en onze vehicle-to-grid-technologie uit te breiden naar meer klanten. Autobatterijen spelen een cruciale rol bij het stabiliseren van het net, het leveren van back-upstroom aan woningen en het verlagen van energiekosten voor iedereen.
National Grid gebruikt V2G al met lichte en middelzware wagenparken via ConnectedSolutions, te beginnen met elektrische schoolbussen. Eversource bespreekt soortgelijke uitbreidingen ook met schoolbesturen via het ConnectedSolutions+-programma.
Belangrijke details moeten nog worden vastgesteld, waaronder welke specifieke EV's en bidirectionele laders in aanmerking komen, wanneer de inschrijving start en de exacte incentivebedragen. Het succes van het initiatief hangt af van de vraag of de vergoedingen en het inschrijvingsproces aantrekkelijk genoeg zijn om brede deelname van automobilisten te stimuleren.