Airbus SE markeerde een belangrijke stap in zijn vrachtambities met de succesvolle maiden vlucht van zijn nieuwe A350-vrachtvliegtuig op dinsdagochtend. De testvlucht benadrukt de inspanningen van de Europese fabrikant om zijn aanwezigheid in de luchtvrachtsector uit te breiden, een gebied waar Boeing Co. al lang een leidende positie inneemt.
Het toestel vertrok vanaf de Airbus-faciliteiten in Zuid-Frankrijk met een opvallend kartonbeige verfschema dat een verzendpakket moest oproepen. Deze visuele keuze benadrukte de dedicated vrachtrol tijdens de eerste vlucht vanaf de thuisbasis van het bedrijf.
Oorspronkelijk gepland voor ingebruikname in 2025, ondervond het programma herhaaldelijke tegenslagen door verstoringen in de toeleveringsketen. De herziene planning richt zich nu op de tweede helft van volgend jaar voor het begin van de commerciële vluchten met de launchklanten.
Anders dan veel vrachtvarianten die als passagiersvliegtuig beginnen en later worden omgebouwd, is dit model vanaf de grond als vrachtvliegtuig ontwikkeld. Het maakt gebruik van het casco van het grootste huidige productietoestel van Airbus, de A350-1000, om geoptimaliseerde laadcapaciteit en bereik te bieden.
Het toestel zal de concurrentie aangaan met de 777- en 747-modellen van Boeing die momenteel de wereldwijde vrachtvluchten domineren. Airbus heeft al meer dan 100 vaste bestellingen ontvangen, waaronder een partij van 20 exemplaren van Atlas Air, een grote vrachtmaatschappij die voorheen uitsluitend Boeing-toestellen in dienst had.
De aanhoudende wereldwijde spanningen hebben geleid tot een grotere afhankelijkheid van luchttransport voor tijdgevoelige goederen. Verladers zoeken routes die kwetsbare zeeroutes zoals de Straat van Hormuz en de Rode Zee vermijden, waar schepen te maken hebben gehad met vertragingen en veiligheidsrisico’s.