- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Naadloze powershift-technologie voor betere acceleratie en efficiëntie zonder onderbreking in koppel

Een Brits ingenieursbedrijf daagt een lang bestaande norm in elektrische motorfietsen uit door een versnellingsbak met meerdere versnellingen te introduceren. E-Motiv Shift Systems presenteert zijn naadloze powershift-technologie op de aankomende EICMA motortentoonstelling in Milaan.

Continue koppelafgifte onderscheidt nieuwe aanpak

De meeste elektrische motorfietsen gebruiken een eenversnellingsbak omdat elektromotoren over een breed bereik sterk koppel leveren. E-Motiv Shift Systems ontwikkelde een tweesnelhedensysteem dat schakelt zonder onderbreking in vermogen. Het ontwerp behoudt het koppel tijdens de versnelling, in tegenstelling tot traditionele motorversnellingsbakken die het vermogen kortstondig onderbreken.

Een lagere eerste versnelling kan zorgen voor sterkere acceleratie vanuit stilstand. De langere tweede versnelling laat de motor efficiënter werken bij hogere snelheden. Deze combinatie moet zowel prestaties als energieverbruik verbeteren en tegelijk een meer betrokken rijgevoel behouden.

Ontwikkelingsproject bouwt voort op decennia onderzoek

De technologie vindt zijn oorsprong in het Zeroshift-versnellingssysteem dat bijna 25 jaar geleden werd ontwikkeld. Dat systeem verscheen later in Aprilia MotoGP-racemotoren in 2015. De elektrische versie kwam voort uit een door de Britse overheid gefinancierd project van £1 miljoen.

Partners in het project zijn motorfabrikant BSA, de University of Bath en het Institute of Advanced Automotive Propulsion Systems (IAAPS). Het Britse ontwerpadviesbureau Envisage bedacht de demonstratiemotorfiets Demo 1, die IAAPS nu bouwt.

Demonstrator naar Milaan voordat wegtests beginnen

E-Motiv Shift Systems toont de technologie op EICMA van 3 tot en met 8 november. De Demo 1-motorfiets blijft een ontwikkelingsvoertuig en geen productiemodel. Praktijktests staan gepland voor begin 2027.

Het bedrijf gelooft dat de versnellingsbak zinvolle winst kan opleveren in efficiëntie en prestaties. Het succes hangt af van de vraag of de extra hardware acceptabele niveaus van gewicht, kosten en complexiteit introduceert ten opzichte van de huidige eenversnellingsbakken.