Een Tesla Cybertruck trok de aandacht van Duitse autoriteiten nadat het was gestopt op de A99-snelweg nabij Vaterstätten in Beieren. Het incident benadrukt de aanhoudende uitdagingen voor de elektrische pick-up in Europa, waar strenge veiligheids- en afmetingsregels voorkomen dat de meeste exemplaren legaal kunnen rijden.
Europese toezichthouders hebben het ontwerp van het voertuig al lang gemarkeerd omdat het niet voldoet aan normen voor voetgangersbescherming. Tesla Cybertruck-modellen hebben geen typegoedkeuring gekregen in Duitsland, en ambtenaren hebben individuele vrijstellingsverzoeken afgewezen omdat de truck significant afwijkt van de vereiste specificaties.
De pick-up overschrijdt ook de drempel van 3.500 kg toegestaan totaalgewicht die geldt voor een standaard rijbewijs B. Alle uitvoeringen overschrijden deze limiet wanneer ze volledig beladen zijn, wat betekent dat bestuurders een C1-rijbewijs nodig hebben voor voertuigen tot 7,5 ton. De Zweedse eigenaar had alleen het basisrijbewijs en kon de rit niet voortzetten.
Soortgelijke handhavingsacties hebben elders op het continent plaatsgevonden. Autoriteiten in het Verenigd Koninkrijk hebben een geïmporteerd exemplaar in beslag genomen, Litouwse ambtenaren onderschepten twee exemplaren op weg naar Rusland, en het Amerikaanse leger heeft personeel gewaarschuwd dat het voertuig niet is toegestaan in Duitsland.
Een handvol eigenaren heeft individuele goedkeuringen verkregen in bepaalde landen en is vervolgens over de grenzen gereisd. Zelfs in die gevallen blijft er risico, omdat de politie kan ingrijpen wanneer het voertuig geen volledige Europese certificering heeft.