DoorDash Inc. heeft een kunstmatige-intelligentieagent geïntroduceerd waarmee gebruikers maaltijden rechtstreeks via de Messages-app van Apple Inc. kunnen bestellen. Dat is een belangrijke stap in het integreren van persoonlijke AI-assistenten in alledaagse communicatiemiddelen.
Het in San Francisco gevestigde bedrijf opende woensdag een wachtlijst voor Amerikaanse klanten om de dienst te testen. Gebruikers kunnen eenvoudige tekstberichten sturen zoals “order my usual protein bowl to the office” zonder de DoorDash-app te openen. Het systeem koppelt telefoonnummers aan bestaande DoorDash-accounts en haalt bestelgeschiedenis, voorkeuren en betaalgegevens op om transacties naadloos af te ronden.
De nieuwe integratie met Messages maakt gebruik van dezelfde onderliggende technologie als de chatbot in de app die in juni werd gelanceerd. Tijdens demonstraties toonde het systeem afbeeldingen van gerechten en accepteerde het geüploade foto’s. Het kan ook recepten voorstellen op basis van ingrediënten die al in de koelkast staan en boodschappen aanraden voor ontbrekende producten.
Med oprichter Andy Fang benadrukte de strategische koers tijdens een mediabijeenkomst op dinsdag bij het hoofdkantoor. “We geloven dat agents een nieuw app-paradigma zijn en bouwen daarop,” zei hij. “We zien al dat mensen vaker bestellen.”
Naast de consumentenfunctie presenteerde DoorDash een zakelijke besteloplossing waarmee enterprise-AI-assistenten groepsbestellingen kunnen afhandelen zonder app-toegang. Een Slack-chatbot op de werkvloer kan bijvoorbeeld voorkeuren van medewerkers verzamelen en een collectieve bestelling indienen. Vroege interne gebruikers zijn SpaceXAI, Cognition AI Inc. en Mercor. Andere bedrijven kunnen zich vanaf woensdag aanmelden via een aparte wachtlijst.
DoorDash is marktleider in maaltijdbezorging in de Verenigde Staten en sluit aan bij een bredere verschuiving in de sector naar AI-agents die het gebruik van aparte apps verminderen. Uber Technologies Inc. en Instacart hebben plug-ins gemaakt voor platforms als ChatGPT van OpenAI en Gemini van Google, al verschilt de integratiediepte per dienst.
Bloomberg News constateerde tijdens vroege tests af en toe afwijkingen, zoals niet-overeenkomende prijzen en foto’s. Een woordvoerder van het bedrijf meldde dat wachtlijstdeelnemers bij aanmelding een nieuwere versie krijgen.
Analisten op Wall Street vragen zich af wat de gevolgen zijn voor in-app-advertentie-inkomsten nu agentic tools terrein winnen. Bloomberg Intelligence waarschuwt dat populaire agents verkeer en klantrelaties kunnen wegleiden van bestaande platforms.
In een apart interview bevestigde Fang dat er gesprekken lopen met Meta Platforms Inc. over een officiële koppeling met zijn Muse-agent. Tony Xu, ceo van DoorDash, zit in de raad van bestuur van Meta. “We praten actief met al deze partijen en willen klanten uiteindelijk daar bereiken waar ze zich bevinden,” zei Fang, die de trend een “enorme meewind” noemde voor het bedrijf.
Afzonderlijk kondigde DoorDash aan dat het binnenkort eigen bezorgdrones gaat testen in Noord-Californië. Eerste partners zijn Chipotle Mexican Grill Inc. en Popeyes Louisiana Kitchen Inc.. Het bedrijf kreeg in juli goedkeuring van de Federal Aviation Administration voor commerciële dronevluchten.
Vroege tests laten gemiddelde bezorgtijden van minder dan vijf minuten zien. De drones komen naast de bestaande autonome opties van DoorDash, waaronder een eigen vierwielige robot die vorig jaar werd geïntroduceerd en sidewalk-robots en drones van partners als Alphabet Inc.’s Wing, Flytrex, Serve Robotics Inc. en Coco Robotics.
Ongeveer tachtig procent van de typische restaurantbestellingen is licht en klein genoeg voor veilig dronevervoer. Bij de selectie wordt rekening gehouden met weer, vliegbereik en verkeersomstandigheden op de grond.
Med oprichter Stanley Tang, die via DoorDash Labs de robotica-activiteiten leidt, benadrukte de noodzaak van extra capaciteit. Het bedrijf noteerde meer dan twintig procent groei in bestellingen bij restaurants, supermarkten en retail. “Naarmate we meer categorieën toevoegen, blijft de vraag naar bezorging groeien,” zei Tang. “Het gaat erom de vloot uit te breiden zodat we aan die vraag kunnen voldoen.”