Charles Leclerc leidde de meeste ronden tijdens het Formule 1-debuut op de Madring maar finishte als vierde in de Spaanse Grand Prix.
De Monegaskische coureur sprak zijn steun uit voor de tactische keuzes van Ferrari tijdens de 57 ronden durende race, ook al miste het team uiteindelijk het podium.
Leclerc bracht 32 ronden aan de leiding door na een start vanaf de vijfde plaats. Ferrari gokte op een late safety car om zijn kansen op een hoger resultaat te vergroten, maar het incident bleef uit.
Het team haalde hem op ronde 48 binnen voor zijn laatste stop. George Russell kwam dichterbij in het pitwindow en Leclerc hield stand voor de vierde plaats bij de finish.
I think we did the right thing honestly. If I had to do the race again I would re-do exactly the same thing in terms of strategy.
Leclerc merkte op dat een soft-hard compoundaanpak hem nog steeds op de vierde plaats had achtergelaten. Hij voegde toe dat de hard-soft route die hij volgde simpelweg afhing van geluk dat niet kwam.
A bit of a shame but at the end we were relying on a bit of the luck and we didn't have it.
De dag verliep moeizaam voor de Scuderia als geheel. Lewis Hamilton viel uit op ronde 7 met een remprobleem na een start vanaf de vierde plaats.
Beide Ferrari-coureurs kwalificeerden zich binnen twee tienden van pole-sitter Lando Norris maar misten de pure pace om hoger te starten. Leclerc gelooft dat herhaalde zaterdagproblemen het team op zondag in het nadeel brengen, vooral op circuits waar inhalen moeilijk blijft.
Hij riep op tot een duidelijke stap vooruit in de kwalificatieprestaties om sterke racepace om te zetten in betere resultaten.