- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Ferrari-coureur verslaat Max Verstappen en Lando Norris terwijl teams cruciale data verzamelen op Circuit of the Americas

Charles Leclerc reed de snelste tijd tijdens de eerste training voor de grand prix van de Verenigde Staten op het Circuit of the Americas. De coureur van Ferrari eindigde voor Max Verstappen van Red Bull en Lando Norris van McLaren.

De sessie begon om 12:30 lokale tijd onder zonnige Texaanse hemel. Coureur Franco Colapinto van Alpine leidde het veld de baan op, terwijl verschillende teams grote aerodynamische meetsystemen monteerden om vroeg in de sessie data te verzamelen.

Voortgang in de sessie en kleine problemen

Verstappen meldde via de radio enige stuurwrijving tijdens zijn eerste ronden, maar vervolgde zonder zichtbare problemen. Leclerc ging al snel aan de leiding met een tijd die slechts 0,074 seconden sneller was dan die van teamgenoot Lewis Hamilton op mediumbanden. De upgrades die Ferrari naar Austin bracht, toonden al vroeg potentieel.

George Russell van Mercedes meldde onderstuurproblemen met zijn voorvleugel, maar verbeterde later naar de vierde tijd op harde banden. Zijn teamgenoot Kimi Antonelli volgde op dezelfde compound als vijfde.

Runs op zachte banden en drama met baanlimieten

Na het halverwegepunt schakelden de coureurs over op zachte banden voor snellere ronden. Leclerc verbeterde naar 1:36.052 en bleef aan de leiding. Verstappen ging even aan de top met 1:35.862, maar de tijd werd geschrapt wegens baanlimieten in bocht 19, waardoor hij terugviel naar de tweede plaats.

Ook andere coureurs, waaronder Isack Hadjar en Liam Lawson, verloren rondetijden door baanlimieten terwijl ze de limieten van de ideale lijn testten. De Williams-coureurs Carlos Sainz en Alex Albon richtten zich op dataverzamelingsronden en noteerden hun tijden laat, waardoor ze achteraan eindigden.

Eindstand en racesimulaties

De sessie eindigde met racesimulaties op hogere brandstofniveaus bij de meeste teams. Leclerc bleef aan de top, gevolgd door Verstappen, Norris, Russell, Antonelli en Hamilton in de top zes. Oscar Piastri werd zevende, terwijl Gabriel Bortoleto indruk maakte met een achtste plaats voor Audi.

De rest van het veld bestond uit Arvid Lindblad, Lawson, Ollie Bearman, Fernando Alonso, Lance Stroll en anderen verder naar achteren. De teams zullen de data nu analyseren in aanloop naar de tweede vrije training later op de middag.