BYD heeft de tweede generatie Seal 07 in China geïntroduceerd en positioneert de midsize sedan als sterke concurrent in het luxesegment met geavanceerde technologie en concurrerende prijzen.
Het nieuwe model komt zowel als volledig elektrische auto als plug-inhybride. De prijzen beginnen bij 139.900 yuan, ongeveer 21.000 dollar, voor de PHEV en 149.900 yuan, circa 22.500 dollar, voor de EV. De topversies met geavanceerde opties lopen op tot 172.900 yuan of rond de 26.000 dollar. Tijdelijke inruilacties verlagen de effectieve instapprijzen verder.
De buitenafmetingen bedragen 5.080 mm in lengte, 1.960 mm in breedte en 1.495 mm in hoogte op een wielbasis van 2.960 mm. Daarmee is de auto iets groter dan de Toyota Camry en biedt hij royaal interieurvolume.
De elektrische versie heeft een 76,7 kWh Blade LFP-accu van de tweede generatie met een actieradius tot 775 km volgens de CLTC-norm. BYD’s Flash Charging-technologie laadt de accu in vijf minuten van 10 naar 70 procent, en een bijna volledige lading van 10 naar 97 procent is in negen minuten klaar.
De Seal 07 is de eerste auto met BYD’s Disus-M Intelligent Magnetorheological Body Control System. Het systeem combineert een dubbele-wishbone voorwielophanging met een verbeterde vijfarmige achterwielophanging en integreert wegdek-sensoren met LiDAR plus het iTAC 2.0-koppelbeheersysteem.
De reactietijd ligt op millisecondenniveau en de dempingskracht varieert over een breed bereik van 100 tot 10.000 Nm. De goedkopere uitvoeringen krijgen het Disus-C-systeem.
In het interieur valt een 15,6-inch zwevend infotainmentscherm op, een 10,25-inch digitaal instrumentencluster en twee entertainment-schermen achterin. Extra luxe-elementen zijn een 6,8-liter slimme koelkast, zero-gravity stoelen en audio in de hoofdsteun.
De auto introduceert Smart Ecosystem 2.0, met als blikvanger de Diva-smartwatch voor bediening op afstand. Hogere uitvoeringen krijgen de God’s Eye B-suite met LiDAR op het dak voor Navigation on Autopilot in de stad en op de snelweg plus uitgebreide parkeerhulp.