- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Minister Óscar Puente beschrijft de reeks storingen in het LZB-systeem en de communicatie voorafgaand aan de botsing in Toledo.

Deze woensdag 28 oktober botste een hogesnelheidstrein van Renfe in Urda (Toledo) op een andere trein van Iryo die stil stond op het spoor. De botsing eiste 69 doden en enkele tientallen doden, aldus minister van Transport Óscar Puente tijdens een persconferentie na het incident.

Storing in het LZB-veiligheidssysteem zet keten van gebeurtenissen in gang

De minister legde uit dat zes treinen tot stilstand kwamen op de lijn Madrid-Andalusië nadat het LZB-veiligheidssysteem uitviel. De controle ging daarop over naar het centrum in Atocha, dat de aanwijzingen aan de machinisten overnam. Om 8:31 uur meldde de machinist van de AVE dat de centrale van Urda was “uitgevallen”, verwijzend naar het LZB-systeem.

Vanuit Madrid kreeg hij de instructie om het LZB-systeem uit en weer aan te zetten, zodat de trein onder BSL-bescherming normaal kon verder rijden. Enkele minuten later, om 8:41 uur, nam de Iryo-trein contact op met Atocha om te melden dat hij stil stond bij de ingang van Urda, enkele kilometers voor de AVE. Het antwoord was identiek: het systeem uit- en weer inschakelen om normaal verder te rijden.

Machiniste van Iryo benadrukt dat ze het systeem niet kan controleren

Om 8:48 uur vond het laatste gesprek plaats voor de botsing. De machiniste van de Iryo herhaalde dat ze het LZB-systeem niet kon controleren en dat de trein nog steeds stil stond. De verkeersleider van Adif gaf aan dat ze opnieuw moest bellen als er problemen waren. Slechts zes minuten later, om 8:54 uur, vond de botsing plaats.

Susanna Griso reageert verontwaardigd na reconstructie van het ongeluk

De presentatrice van 'Espejo Público' op Atresmedia, Susanna Griso, reageerde verontwaardigd na het horen van de reconstructie van de gebeurtenissen. “Ik ben de rustigste persoon ter wereld. Ik heb geen psychose, ik ben blijven reizen met de trein, maar dit verhaal geeft me geen enkele zekerheid”, verklaarde ze.

Dat er een trein 15 minuten stil staat op een spoor en Atocha dat niet weet en de andere trein, in dit geval de AVE, zegt gewoon met normale snelheid door te rijden... dat is gekkenwerk!