Bombardier overweegt nieuw zakenjetmodel en capaciteitsverhogingen nu orderboek $22,2 miljard bereikt

CEO Eric Martel signaleert grote kapitaaluitgaven in producten en productie terwijl Q3-resultaten stijgende winsten en opgewaardeerde kasstroomverwachting tonen.

Bombardier Inc. evalueert een potentieel nieuw zakenjetmodel en plant de productiecapaciteit uit te breiden in reactie op robuuste vraag en een groeiende orderachterstand.

CEO schetst prioriteiten voor kapitaaluitgaven

Tijdens een conference call met analisten op donderdag gaf Chief Executive Officer Eric Martel aan dat ongeveer de helft van de kapitaalallocatie van het bedrijf zou kunnen dienen voor productverbeteringen en concurrentievermogen, inclusief de mogelijkheid van een nieuw vliegtuig. Hij benadrukte dat elke beslissing rekening houdt met acties van concurrenten, klantbehoeften en opkomende technologieën.

Martel wees ook op lopende beoordelingen van infrastructuurinvesteringen om de productie te verhogen. De belangrijkste beperking, zo merkte hij op, ligt in het vermogen van de toeleveringsketen om op te schalen, aangezien sommige leveranciers de afgelopen jaren moeite hadden om aan de vraag te voldoen.

Waarschijnlijk gaat de helft van onze kapitaalallocatie naar het verbeteren van onze producten, om concurrerend te blijven, wat een nieuw vliegtuig zou kunnen omvatten.

— Eric Martel, Chief Executive Officer, Bombardier Inc., Conference call met analisten

Resultaten derde kwartaal en orderachterstand

De in Dorval, Quebec gevestigde fabrikant leverde in het derde kwartaal 33 vliegtuigen af, twee minder dan analistenverwachtingen in een Bloomberg-enquête. De orderachterstand bereikte $22,2 miljard, ondersteund door een boek-tot-factuurverhouding van 1,7 keer. Ter vergelijking: concurrent Gulfstream Aerospace Corp. boekte in dezelfde periode een ratio van 1,4 keer.

De omzet bedroeg $2,4 miljard, iets onder de verwachtingen. De aangepaste verwaterde winst per aandeel kwam uit op $1,72, hoger dan verwacht en een stijging van 42% ten opzichte van het voorgaande jaar. Het bedrijf verhoogde zijn verwachting voor de vrije kasstroom over het volledige jaar naar $1,3 miljard, een stijging van $300 miljoen ten opzichte van de vorige prognose.

Optimistische productievooruitzichten voor het jaar

Martel beschreef het management als “pretty bullish right now”, met duidelijke potentie om de productie te verhogen. Het bedrijf verwacht meer dan 157 leveringen voor het volledige jaar. Gulfstream blijft ondertussen op koers om 160 vliegtuigen te leveren en ziet op langere termijn potentieel boven de 200 stuks.

Recente strategische investeringen en overnames

In september stemde Bombardier in met de overname van zijn vleugelleverancier, MHI Canada Aerospace Inc. uit Mississauga, Ontario, waarmee het volledige controle krijgt over de vleugelproductie in zijn portfolio. Vorige maand kondigde het bedrijf $270 miljoen aan nieuwe investeringen aan om de capaciteit bij zijn Amerikaanse activiteiten uit te breiden.

Een nieuwe faciliteit van C$100 miljoen in de regio Montreal staat gepland om eind 2027 open te gaan ter ondersteuning van een hogere productie. Aanvullende details over kapitaaluitgaven worden verwacht tijdens een investeerdersdag op 18 februari.

Analistenvisies en marktreactie

Het aandeel daalde in Toronto met maximaal 9,4% voordat het 8,8% lager sloot op C$311,98. Analist Cameron Doerksen van de National Bank of Canada toonde zich nog steeds overtuigd van de fundamentals van het bedrijf en merkte op dat de sterke verwachte vrije kasstroom grotere rendementen voor aandeelhouders moet ondersteunen.

Tags bij dit artikel