Boeing vermindert personeelsbestand commerciële vliegtuigen met 5 procent na productievertragingen

Eerste banenverlies in bijna twee jaar wijst op aanhoudende uitdagingen bij het herstel van de vliegtuigbouwer

Boeing Co. is van plan het personeelsbestand van de commerciële vliegtuigdivisie met 5 procent te verminderen na vertragingen bij het opvoeren van de productie. De maatregel betekent de eerste banenreductie bij de Amerikaanse vliegtuigbouwer in bijna twee jaar en onderstreept dat het herstel nog niet voltooid is.

Leiding licht productiereset toe

Stephanie Pope, chief executive van Boeing Commercial Airplanes, heeft werknemers maandag in een bericht laten weten dat het bedrijf overbezet is door aangepaste productieschema’s en een lagere vliegtuigoutput. Zij benadrukte dat het tempo van de productieverhogingen moet worden vertraagd om fabrieken en toeleveranciers meer tijd te geven om de operatie te stabiliseren.

Adjusting our production schedules and reducing aircraft output puts us in an overstaffed position. We need to reset the pace of our production rate ramps to provide our factories and supply chain partners additional time to achieve stability.

— Stephanie Pope, Chief Executive Officer of Boeing Commercial Airplanes, Message to employees

Omvang van de inkrimping en financieel effect

De commerciële vliegtuigdivisie telt ongeveer 50.000 medewerkers, waardoor de reductie circa 2.500 posities betreft. De inkrimping combineert natuurlijk verloop met gedwongen ontslagen en de meldingen starten volgende maand. Analist Sheila Kahyaoglu van Jefferies schat dat de maatregelen ongeveer 250 miljoen dollar aan EBIT-besparingen kunnen opleveren.

Marktreactie blijft gematigd

Beleggers reageerden grotendeels gelaten. Het aandeel noteerde halverwege de middag in New York slechts licht lager. Over het jaar is het aandeel ongeveer 20 procent gedaald.

Recente productietechnische tegenslagen leiden tot actie

Vorige maand stelde Boeing de geplande verhoging van de 737 Max-productie uit tot 2027, in plaats van het oorspronkelijke doel eind dit jaar. Bestuurders waarschuwden ook dat de leveringsdoelen voor zowel de 737 als de 787 Dreamliner aan het einde van het jaar niet gehaald worden.

Everybody wants us to go faster, I get that, but we’re going to stay disciplined as we ramp up here. As we’ve looked at this, we feel like we have a better handle on the risk to where we can provide you an outlook that we can meet.

— Kelly Ortberg, Chief Executive Officer of Boeing, Third-quarter earnings call

Context van bredere herstelinspanningen

Het is de eerste personeelsreductie sinds Kelly Ortberg kort na zijn aantreden eind 2024 17.000 posities schrapte. Destijds kampte het bedrijf met zware financiële druk door een staking van de monteurs en de gevolgen van een losgeraakte deurplug bij een Alaska Air Group Inc. 737 Max 9 eerder dat jaar.