Batterij-elektrische auto's bereiken 32 procent marktaandeel in oktober terwijl benzine daalt naar 37,2 procent

SMMT-data laat zien dat EV's benzine snel naderen met sterke groei van Chinese merken en een mogelijke crossover in december

Batterij-elektrische voertuigen veroverden 32 procent van de nieuwe autoregistraties in het Verenigd Koninkrijk in oktober, waarmee de kloof met benzineauto's die daalden naar 37,2 procent kleiner werd, volgens nieuwe cijfers van de Society of Motor Manufacturers and Traders.

De twee aandrijflijnen zijn nog nooit zo dicht bij elkaar geweest op de Verenigd Koninkrijk-markt. Het totale aantal nieuwe autoregistraties bereikte 152.730 stuks, een stijging van 5,4 procent ten opzichte van een jaar eerder en de elfde opeenvolgende maand van groei.

Oktobercijfers tonen duidelijke verschuiving naar plug-ins

Alle marktgroei kwam van plug-inmodellen. BEV-registraties stegen met 32,7 procent naar 48.858 stuks, terwijl plug-inhybrides met 30,1 procent stegen naar 22.898. Benzine daalde met 11,6 procent naar 56.876 stuks, diesel met 15,9 procent en conventionele hybrides met 5 procent.

Over de eerste tien maanden van dit jaar registreerde het Verenigd Koninkrijk 503.805 batterij-elektrische voertuigen, een stijging van 30,4 procent met een marktaandeel van 26,6 procent. Het aandeel van benzine over dezelfde periode bedraagt 41,1 procent, tegen 47,2 procent een jaar eerder.

Decemberpiek kan eerste EV-voorsprong op benzine opleveren

Historische patronen laten zien dat het aandeel batterij-elektrische auto's in december stijgt doordat fabrikanten volume pushen om aan zero-emissiondoelstellingen te voldoen. Het BEV-aandeel bereikte 31,0 procent in december 2024 en 32,2 procent in december 2025. De afgelopen maanden lag het BEV-aandeel ongeveer vijf punten hoger dan een jaar eerder.

Als het patroon aanhoudt, kan december batterij-elektrische auto's naar ongeveer 37 procent brengen terwijl benzine rond de 32 procent uitkomt, voor het eerst dat BEV's leiden in de SMMT-hoofdcijfers die milde hybrides bij benzine meetellen.

SMMT dringt aan op versoepeling ZEV-mandaatdoelen

De SMMT gebruikte de publicatie van de cijfers om opnieuw te pleiten voor lagere zero-emission vehicle-mandaatdoelen. De organisatie voorspelt een BEV-aandeel van 27,2 procent voor het hele jaar tegenover een vereist 33 procent voor 2026, met vergelijkbare verschillen die groter worden in 2027 en 2028.

Hogere doelen kunnen aanbod afdwingen, maar creëren geen vraag.

— Mike Hawes, Chief Executive, SMMT, SMMT-verklaring over oktoberregistraties

Chinese merken drijven groei terwijl Tesla vertraagt

De snelst groeiende merken in oktober waren grotendeels Chinees. BYD registreerde 6.065 auto's, een stijging van 73 procent. Jaecoo meer dan verdubbelde naar 6.089 stuks, Chery bijna verdrievoudigde naar 3.707 en Leapmotor verdubbelde naar 1.773. MG steeg met 85 procent.

Tesla registreerde slechts 282 auto's in oktober, 45 procent minder dan een jaar eerder, hoewel het merk jaar-op-jaar nog wel 31 procent hoger staat op 46.526 stuks. Geen enkel Tesla-model stond in de top 10 batterij-elektrische modellen van oktober, aangevoerd door de Skoda Enyaq, Mini Countryman en Jaecoo 5.

Data tonen sterke vraagreactie op lagere EV-prijzen

Batterij-elektrische registraties zijn dit jaar met 30 procent gestegen terwijl benzinevolumes maandelijks krimpen. Industriekortingen en financieringsaanbiedingen zijn het directe gevolg van mandaatdruk, waardoor kopers reageren. De trend wijst erop dat benzine zijn standaardstatus binnen maanden in plaats van jaren zal verliezen.

Tags bij dit artikel