Audi stelt voorwaarden voor Formule 1-motoren tot 2031

Het debat over de Formule 1-motoren en de regels die zowel het komende seizoen als het tijdperk dat in 2030 of 2031 begint zullen regeren, blijft onopgelost. De fabrikanten handhaven verschillende standpunten en er is nog geen consensus over de te nemen stappen.

Audi legt zijn eisen uit in Monaco

Tijdens een ontmoeting met internationale media in Monaco, waarbij MARCA als Spaanse vertegenwoordiger optrad, lichtte Audi zijn prioriteiten toe. De Duitse fabrikant koppelt zijn standpunt rechtstreeks aan de Nuvolari, zijn meest geavanceerde hybride hypercar tot nu toe.

Dit model levert meer dan 1.000 pk totaal vermogen, bereikt 1.001 pk en haalt meer dan 350 km/u. Het combineert een biturbo V8-benzinemotor van vier liter met 800 pk en drie axiale elektromotoren die worden gevoed door een 7,3 kW-accu.

Duurzaamheid en efficiëntie als pijlers

Audi-topman Gernot Döllner benadrukte dat het essentieel is om duurzaamheid te behouden en te beschikken over regelgeving waarin energie-efficiëntie centraal staat. Het bedrijf pleit voor voortzetting van het turboconcept dat in 2014 werd geïntroduceerd en vindt dat dit idee belangrijker is dan het exacte aantal cilinders.

Audi steunt terugkeer van V8-motoren

Audi ziet geen bezwaren tegen V8-motoren. De Nuvolari zelf dient als praktisch bewijs van deze houding. De Duitse fabrikant vindt dat dit type aandrijving perfect past bij de doelstellingen op het gebied van efficiëntie en prestaties.

Regelgevingsstabiliteit voor 2027

Voor 2027 richt Audi zich op het optimaliseren van de huidige regels om stabiliteit te bereiken. Het bedrijf streeft naar rentabiliteit en samenhang met de nieuwe elementen, wetende dat toetreding tot het kampioenschap een langere weg vergt.

Rode lijnen richting 2030 en 2031

Audi vertrouwt erop dat het onderhandelingsproces leidt tot regelgeving die aan al zijn eisen voldoet. Het merk heeft recent geïnvesteerd in een aandrijflijn en is niet bereid die op korte termijn aan te passen.