Aston Martin zakt weg in Spa: Stroll en Crawford sluiten de grid van de GP van België

De AMR26 verliest meer dan zes seconden op Verstappen in de eerste vrije training en bevestigt zijn crisis voor de geplande updates in Hongarije.

De slechtste verwachtingen kwamen uit tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van België. Aston Martin bevestigde zijn moeilijke periode door de grid te sluiten op Spa-Francorchamps met een achterstand van meer dan vijf seconden op de snelste tijd.

Stroll en Crawford ver van de top

Lance Stroll noteerde een tijd die 5,7 seconden langzamer was dan die van Max Verstappen, terwijl de Amerikaan Jak Crawford, die Fernando Alonso verving in de AMR26, 6,1 seconden achterbleef. De Nederlander van Red Bull zette de snelste tijd neer met 1:47.070.

De Brit en de reservecoureur voltooiden de vrijdag met nauwelijks echte kwalificatiereferenties. De simulaties bleven beperkt en het lange Belgische circuit benadrukte alle problemen van de groene bolide.

Alonso afwezig en Stroll met motorwissel

Fernando Alonso nam niet deel aan de sessie. Jak Crawford nam zijn plaats in en voerde een testprogramma uit. De Spanjaard keert zaterdag terug achter het stuur, al gaat het team er al van uit dat het achteraan in de grid zal strijden.

Stroll zal daarentegen vanuit de pitlane moeten starten na het wisselen van onderdelen van de power unit voor de race.

De auto heeft geen sterke punten

De coureurs van Aston Martin waren duidelijk in hun beoordeling van de dag. Stroll vatte de situatie samen: “Het was verschrikkelijk, niets bevalt ons aan de auto omdat die geen sterke punten heeft, we kunnen alleen maar verbeteren”.

Het beste van zondag wordt de wedstrijd

— Fernando Alonso, Reacties na de vrije training in Spa

Updates in Hongarije en vertrouwen in Honda

Het team verwacht over zeven dagen een pakket aanpassingen in Boedapest. Alonso temperde de verwachtingen: “Wij zijn experts in het voorspellen van cijfers die vervolgens niet uitkomen”. Toch bestaat er enig vertrouwen in de evolutie van de Honda-motor.

De woordvoerder van het Japanse merk, Shintaro Orihara, verzekerde dat de power unit “niet bovenaan zal staan, maar wel verbetert zoals we verwachtten”.

Tags bij dit artikel