De sprint van de Britse Grand Prix van MotoGP maakte de winnaars en verliezers van de dag duidelijk. Aprilia boekte een historisch mijlpaal door de eerste triomf in een korte race te behalen en voor het eerst haar drie coureurs in de top drie van het algemeen klassement te plaatsen.
Aan de andere kant beleefde Ducati een teleurstellende middag. De beste Ducati eindigde als vierde met Álex Márquez en de negenvoudig wereldkampioen Marc Márquez scoorde amper een punt na een zware strijd met de zachte achterband.
De enige absolute winnaar was Jorge Martín, die ook de pole position had veroverd. Voor de race gaf hij toe dat hij zich niet helemaal comfortabel voelde op de motor, maar na de finish als eerste legde hij uit dat die details waren verbeterd. “Eigenlijk voelde ik me geen leider, ik voelde me gewoon niet comfortabel op de motor. Dat hebben we nu verbeterd”, verklaarde hij na zijn 19e zege in een korte race.
Behalve de overwinning waardeerde Martín vooral de herwonnen technische stabiliteit. “Ik weet dat ik in mezelf geloof, in mijn werk, in mijn team en dat als de dingen goed lopen, dit het resultaat is”, voegde de Aprilia-coureur eraan toe, die nu met 17 punten voorsprong op Ogura en 27 op Bezzecchi aan de leiding staat in het kampioenschap.
Een deel van Martíns succes is te danken aan de mechanische verbeteringen die Aprilia naar Silverstone meenam, waaronder een nieuwe achterste aerodynamica met elementen die uit de swingarm komen. Hoewel de coureur vindt dat zijn grootste problemen aan de voorkant zaten, gaf hij toe dat de update hem één à twee tienden per ronde opleverde. “Zolang dit contract loopt en tot het einde van het jaar ga ik alles geven voor Aprilia en ik weet dat Aprilia alles voor mij zal geven”, verklaarde hij, en hij voegde eraan toe dat hij hoopt het resultaat te herhalen in de lange race van zondag.
De derde plaats was voor Marco Bezzecchi, die zichtbaar geëmotioneerd en met tranen in de ogen over de finish kwam. “Ik voel me niet goed, overal doet het pijn. Ik maak me zorgen over morgen. In de laatste ronden voelde ik degradatie. De Q2 heeft zijn tol geëist”, erkende de coureur na een intensieve kwalificatiesessie.
De keerzijde werd gevormd door Marc Márquez en de overige Ducati-coureurs, die een sterk verlies aan grip ondervonden met de zachte achterband. De wereldkampioen zakte van de vierde naar de negende plaats en redde slechts een punt met 27 duizendsten. “Het baart me zorgen omdat ik buiten de punten kan eindigen. Die twijfel houd ik tot de race”, zei Márquez, die toegaf dat de exacte oorzaak van het probleem onbekend is.
In het Gresini-team van Ducati vermoedden ze al dat het zachte mengsel de boosdoener was. Álex Márquez had soortgelijke problemen al in de trainingen gemerkt en gaf toe dat het misschien beter was geweest met de medium band te starten. Raúl Fernández, eveneens op Aprilia, stond op het punt die band te monteren maar koos uiteindelijk voor de zachte en viel alsnog.
Het belangrijkste is dat ik me op een ongunstig circuit voor het eerst snel voelde op een ronde.