Alonso steunt Honda volledig terwijl Monza tekortkomingen in Aston Martin power unit blootlegt

Het weekend van de Grand Prix van Italië benadrukt de aanhoudende uitdagingen voor het team en de motorleverancier ondanks recente vooruitgang in de bochten

Fernando Alonso heeft zijn volledige vertrouwen uitgesproken in Honda’s vermogen om de prestaties te leveren die Aston Martin nodig heeft, ook al legde de veeleisende lay-out van Monza tijdens de vrijdagtraining duidelijke beperkingen in het huidige pakket van het team bloot.

Monza levert verwachte realitycheck

De Grand Prix van Italië geldt al jaren als een strenge test voor elke auto die topsnelheid mist, en het Aston Martin-team arriveerde wetende dat de AMR26 onder de loep zou worden genomen. Na Alonso’s solide negende plaats in Zandvoort verschoof de aandacht snel naar de vraag of het team het momentum kon vasthouden op een circuit dat wordt gedomineerd door lange rechte stukken.

De resultaten van FP2 bevestigden de verwachte problemen. Alonso eindigde de sessie als negentiende, 2,468 seconden achter de tijd van George Russell. Alleen de twee Cadillacs en teamgenoot Lance Stroll finishten achter hem, terwijl hij meer dan een seconde achter de snelste Williams bleef.

Honda richt zich op verbetering van het rijgedrag

De herziene Honda-power unit heeft de verwachte winst nog niet opgeleverd. Pogingen om de rijgedragproblemen op te lossen die in Zandvoort en tijdens de pre-eventtest in Boedapest aan het licht kwamen, werden voortgezet met verbrandingsaanpassingen op maat voor Monza.

Aston Martin-bestuurder Pedro de la Rosa erkende dat het resultaat overeenkwam met de interne simulaties. Het team voerde het geplande programma uit zonder grote problemen, al was het circuitspecifieke karakter van het tekort duidelijk.

Het was duidelijk dat het een moeilijke vrijdag en een moeilijk weekend voor ons zou worden. Het komt min of meer overeen met wat we verwachtten na al het werk dat we in de simulator hebben verricht.

— Pedro de la Rosa, Aston Martin, Na FP2 in Monza

Alonso herhaalt zijn onwankelbare vertrouwen in Honda

Honda trackside general manager Shintaro Orihara bevestigde meetbare vooruitgang op dyno-metingen ten opzichte van Zandvoort, samen met verdere verbrandingsaanpassingen voor beter rijgedrag. Alonso benadrukte echter dat de langetermijnkoers positief blijft.

Honderd procent, ja. Ik denk dat Honda een enorme inzet toont. De faciliteiten die we in Japan hebben behoren tot de beste. Ik denk dat het personeel en het management van de power unit nu zijn versterkt, zoals Honda heeft gezegd, en veel mensen die bij het vorige project betrokken waren, zijn weer bij dit project betrokken. Ik heb geen twijfels en ik vertrouw Honda voor honderd procent.

— Fernando Alonso, Donderdagse persconferentie voorafgaand aan Monza

Alonso merkte op dat de samenwerking aan het begin van dit reglementaire tijdperk achter de gewenste uitgangspositie begon, maar verwacht dat Honda de kloof veel sneller zal dichten dan bij eerdere projecten, met als doel om binnen twee tot drie jaar klaar te zijn.

Vooruitgang in Zandvoort biedt hoop te midden van motorrealiteit

De negende plaats in Nederland gaf moed na een moeilijk seizoen en bevestigde dat het team de juiste richting op gaat met chassis-updates. Alonso benadrukte dat niemand P9 als eindbestemming ziet.

Hij beschreef Monza als een nauwkeuriger meetlat voor de huidige staat van de power unit en onderstreepte dat zowel chassis- als motorontwikkeling moeten versnellen richting 2027.

Tags bij dit artikel