De Electrek Formula Sun Grand Prix 2026 ging de beslissende derde dag in nadat de tweede wedstrijddag was afgesloten met bijgewerkte rondetellingen. Dertig teams hebben nu toestemming om op het circuit te rijden, terwijl twaalf zich al hebben verzekerd van een plek in de komende Electrek American Solar Challenge. Organisatoren verwachten dat dit aantal verder zal stijgen voordat het evenement eindigt.
École de technologie supérieure (ÉTS) uit Quebec staat bovenaan in het klassement van eenpersoonsvoertuigen na 234 ronden te hebben voltooid. Delft University of Technology uit Nederland volgt op korte afstand met 221 ronden. Delft houdt nog steeds de snelste rondetijd op het 3,1-mijls circuit vast met drie minuten en twaalf seconden, wat neerkomt op ongeveer 58 mijl per uur.
Dat tempo is opvallend voor een volledig op zonne-energie aangedreven voertuig dat door studenten is gebouwd. Het Nederlandse team hield de hele dag een gemiddelde snelheid net onder dat niveau aan en liet daarmee consistente prestaties zien onder wisselende omstandigheden.
In de categorie meerpersoonsvoertuigen is het pad naar kwalificatie smaller. Slechts twee van de negen ingeschreven voertuigen hebben tot nu toe aan de eisen voldaan om door te gaan naar de American Solar Challenge. Georgia Tech leidt die groep met 160 ronden, gevolgd door App State met 146 ronden.
Eenpersoonsteams moesten een vastgestelde afstandsgrens halen op het circuit van de Formula Sun Grand Prix om zich te kwalificeren. Meerpersoonsteams hanteren een andere norm op basis van een S-waarde die snelheid, totaal aantal ronden en persoon-mijlen weegt tegen de door het team gekozen doelsnelheid.
Waarnemers verwachten dat nog meerdere meerpersoonsteams de lat zullen halen voordat de race eindigt. Teams uit Iowa State, Poly Montréal en MIT lijken goed gepositioneerd, mits hun voertuigen geen grote tegenslagen ondervinden in de resterende sessies.
De volledige stand van dag twee en live updates zijn te vinden op de officiële resultatenpagina van de American Solar Challenge.