- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Project Ventura leidt nieuwe modellen voor e-bikerijders, naast straatlegale XE, LS3-scooterdebuut in Europa, vernieuwde app en DC-snelladenplannen

Zero Motorcycles viert twee decennia in het bedrijfsleven met een brede reeks product- en technologieaankondigingen op EICMA 2026 in Milaan. Het bedrijf introduceerde verschillende nieuwe elektrische tweewielers en upgrades bedoeld om het bereik te vergroten buiten traditionele prestatiekopers.

Project Ventura brengt lichte straatmotorfiets onder de 8000 dollar

De opvallende onthulling is Project Ventura, een nieuwe lichte elektrische straatmotorfiets. Zero Motorcycles ontwierp het om het groeiende segment van elektrische fietsen en kleine e-moto’s te verbinden met volwaardige elektrische motorfietsen. Supermoto-styling, 17-inch wielen en een rechtopstaande zithouding geven de motor een toegankelijk karakter.

De beoogde prijs ligt onder de 8000 dollar. De aandrijflijn levert meer dan 20 kW of 27 pk op piekvermogen, met een constante topsnelheid van 65 mph en korte uitbarstingen tot 81 mph. Ingebouwd Level 2-laden maakt een aparte externe lader overbodig, terwijl standaard ABS, Bluetooth-connectiviteit en passagiersaccommodatie de uitrusting compleet maken.

Het reële bereik wordt geschat op 93 mijl, hoewel details over de batterijcapaciteit nog niet zijn vrijgegeven. Beschikbaarheid is gepland voor de zomer van 2027.

Toen we begonnen met het bouwen van Project Ventura, hadden we drie leidende principes: ten eerste een motorfiets bouwen die er zo goed uitziet dat je een poster ervan boven je bed wilt hangen. Ten tweede een echte elektrische motorfiets maken die aanvoelt als een natuurlijke volgende stap voor de miljoenen rijders die de afgelopen vier of vijf jaar op e-bikes en e-moto’s hebben gereden. En ten derde: zorgen dat hij belachelijk leuk is om te rijden.

Straatlegale XE dirt bike breidt rijmogelijkheden uit

Zero brengt ook een straatlegale versie van de XE elektrische dirt bike uit. Voorheen alleen offroad leverbaar in de Verenigde Staten, krijgt het vernieuwde model nu volledige weg-homologatie met koplamp, achterlicht, dashboard, klein windscherm en dual-sportbanden.

Herziene overbrenging ondersteunt een opgegeven topsnelheid van 60 mph. De motor komt in het voorjaar van 2027 op de markt met een vanafprijs van 6295 dollar, zodat rijders rechtstreeks van huis naar de trails kunnen zonder aanhanger.

LS3 elektrische scooter komt naar Europa

De LS3-scooter maakt zijn Europese debuut als een capabel optie voor stad en woon-werkverkeer. Hij haalt 75 mph en biedt tot 93 mijl actieradius uit een 5,6 kWh accupakket met één verwijderbare eenheid voor extra opslagflexibiliteit. Verwarmde handvatten en zadel zijn standaard, samen met connectiviteitsfuncties voor de komende app. Europese levering begint in het voorjaar van 2027.

Herontworpen app voegt aanpassingen en laadtools toe

Een nieuwe smartphone-app ondersteunt de LS3, de Street- en Dual Sport-modellen van 2027 en Project Ventura. Rijders kunnen eigen rijmodi maken met instelbare vermogens-, koppel-, snelheids- en regeneratie-instellingen. Extra tools omvatten een laadstationvinder met Apple Maps-integratie, automatische ritgeschiedenis, aanpasbare dashboardindelingen en accubeheeropties zoals gepland laden en opslaginstellingen. Feedback- en ondersteuningsfuncties maken directe melding van problemen met foto’s en diagnoses mogelijk. De app staat gepland voor 2027.

DC-snelladen mikt op lancering in 2027 voor bredere reizen

Zero ontwikkelt verder een DC-snelladsysteem voor compatibele Street- en Dual Sport-motorfietsen, met als doel 2027. Het systeem moet van 20 naar 80 procent laden in minder dan 30 minuten. Europese modellen gebruiken CCS-stekkers, Noord-Amerikaanse versies NACS. Een retrofitoptie voor geschikte bestaande motoren is ook in ontwikkeling, al zijn prijzen en volledige compatibiliteitslijsten nog niet bekend.

Bredere strategie richt zich op toegankelijkheid en nieuwe rijders

De aankondigingen weerspiegelen de verschuiving van Zero Motorcycles naar betaalbaardere en toegankelijkere elektrische tweewielers. Na jaren gericht op hoogpresterende machines richt het bedrijf zich nu expliciet op rijders die overstappen van e-bikes en kleinere elektrische moto’s. De combinatie van nieuwe modellen, praktische functies en sneller laden wijst op een poging om het elektrische motorfietspubliek uit te breiden na twintig jaar leiderschap in de sector.