WestJet Airlines Ltd., Canada’s op één na grootste luchtvaartmaatschappij, worstelt met scherpe dalingen in de obligatiekoersen doordat hogere brandstofkosten en aanhoudende handelsfricties met de Verenigde Staten druk uitoefenen op de financiële vooruitzichten.
De 8%-obligaties van de luchtvaartmaatschappij die in 2031 aflopen, noteerden dinsdagochtend rond de 85 cent per dollar. Dat betekende een daling van ongeveer 3% ten opzichte van de vorige slotkoers en zette een gestage neerwaartse trend voort die begin oktober begon, toen de obligaties nog rond de 95 cent noteerden. De effecten werden in juni uitgegeven.
S&P Global Ratings heeft zijn beoordeling van WestJet in september verlaagd van B naar B-. De stap volgde op eerdere downgrades door Moody’s Ratings en Fitch Ratings eerder dit jaar, waardoor de maatschappij dieper in junk territory belandde.
De in Calgary gevestigde luchtvaartmaatschappij rapporteerde volgens S&P zwakkere dan verwachte resultaten over het tweede kwartaal. Een staking van het cabinepersoneel in augustus veroorzaakte aanzienlijke operationele verstoringen die het ratingbureau ook in het derde kwartaal zullen doorwerken.
Stijgende kerosineprijzen en volatiele handelsbesprekingen tussen Canada en de Verenigde Staten voegen extra risico toe. Als reactie op deze druk heeft WestJet dit jaar al tien routes tussen Canada en de Verenigde Staten geschrapt.