- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Vlcc-kosten voor us-olievervoer naar azië bereiken 77 miljoen dollar, ver boven het gemiddelde van 2025, nu conflict de routes in het midden-oosten verandert

De huurkosten voor supertankers zijn gestegen naar ongekende niveaus en zetten de wereldwijde petroleumvoorzieningsketen onder druk.

Gegevens van de Baltic Exchange in Londen toonden woensdag aan dat het vastleggen van een very large crude carrier voor transport van amerikaanse olie naar azië nu 77 miljoen dollar kost. Dat bedrag staat in scherp contrast met het gemiddelde van 9,2 miljoen dollar dat in 2025 werd genoteerd.

Vrachtkosten drukken zwaar op de geleverde olieprijzen

Terwijl de benchmark olie-futures rond de 100 dollar per vat schommelen, weerspiegelen die prijzen de waarde op het exportpunt. Voor een typische lading van 2 miljoen vaten komt de verhoogde vrachtkosten neer op een extra 38,50 dollar per vat aan leveringskosten. Verkopers in markten zoals west-afrika hebben gereageerd met kortingen op ladingen bij export om concurrerend te blijven.

Iran-oorlog verandert tanker routes en vlootbeschikbaarheid

De Iran-oorlog heeft voor wijdverbreide verstoringen in de tankersector gezorgd. Oliebewegingen vanuit het midden-oosten volgen nu veel omvattender routes dan voor het conflict, waardoor reistijden langer worden en de beschikbare vlootcapaciteit effectief afneemt, ook al vertonen de regionale stromen de afgelopen weken tekenen van herstel.

De resulterende complexiteit heeft de charterprijzen sterk opgedreven en handelaren gedwongen zich aan te passen aan langere en duurdere logistiek.