Volvo werkt plannen uit voor een nieuw batterij-elektrisch voertuig gericht op een groot, lager geprijsd segment in Europa. Het model wordt het tweede voertuig op het SPA3-platform van het bedrijf na de EX60.
De aankondiging kwam tijdens het kwartaalresultaat van het bedrijf. Volvo wil in totaal dertien nieuwe auto’s introduceren tegen eind 2030, elk ontworpen voor specifieke regionale markten in de VS, Europa en China. Drie van deze modellen staan gepland voor 2027, waaronder één voor Europa en twee voor China.
De nieuwe elektrische auto wordt omschreven als een globale BEV voor een breed, betaalbaarder segment. De eerste leveringen aan klanten worden na de zomer van volgend jaar verwacht. Waarnemers in de sector verwachten dat het model de huidige EX40 opvolgt en waarschijnlijk als SUV verschijnt, gezien de flexibiliteit van het platform.
De SPA3-architectuur ligt al ten grondslag aan modellen variërend van compacte SUV’s zoals de EX30 tot de driereeks EX90. Volvo meldt sterke belangstelling voor de EX60, die al meer dan 50.000 bestellingen in Europa heeft ontvangen.
Luis Rezende, president van Volvo Cars America, gaf eerder dit jaar aan dat het bedrijf een EV voor 2027 ontwikkelt als nieuw instapmodel. Hoewel een plan voor een eenmotorige versie van de EX30 in de VS met een startprijs van 34.950 dollar later werd ingetrokken, zal het nieuwe model naar verwachting een vergelijkbare prijs hebben.
Afzonderlijke berichtgeving suggereert dat de crossover-SUV eind 2027 op de markt kan komen met een startprijs onder de 50.000 dollar. Het model zou de naam EX50 krijgen en zowel hoger als langer worden dan de huidige EX40. Volvo diende in juli een merkaanvraag voor de naam EX50 in bij het Europese merkenbureau, waarbij de elektrische aandrijving werd bevestigd.
Tegelijkertijd versnelt Volvo de productie van plug-in hybride versies met groot bereik van de XC90 en XC60. De eerste leveringen van deze PHEV’s beginnen dit jaar in Europa, gevolgd door de Amerikaanse markt. De productie van de XC60 start in het eerste kwartaal van 2027 in de fabriek in Charleston.
Tegen het einde van het decennium verwacht Volvo te beginnen met de bouw van een tweede volledig nieuw voertuig dat meerdere aandrijflijnen zal bieden.