Volvo heeft een officiële EPA-rating van maximaal 330 mijl gekregen voor de 2027 EX60 P10 AWD, waarmee de middelgrote elektrische suv het model met het langste bereik van het merk tot nu toe is.
De certificering overtreft Volvo’s eerdere prognose van 322 mijl en komt op het moment dat het bedrijf bredere leveringen aan klanten start na de eerste overdrachten in Zweden.
De P10 AWD-variant haalt de hoogste rating van 330 mijl. De betaalbaardere P6 komt uit op 307 mijl. Bij beide modellen zorgen 22-inch wielen voor lagere waarden: respectievelijk 312 en 295 mijl.
De EX60 is gebouwd op Volvo’s nieuwe SPA3-architectuur met een 800-voltsysteem en ondersteunt snel laden. De P10 AWD kan in ongeveer tien minuten tot 165 mijl toevoegen bij een piekvermogen van 370 kW. De P6 haalt tot 155 mijl in zestien minuten met een maximum van 320 kW.
Het model is bovendien de eerste Volvo met een native North American Charging Standard-poort, waardoor direct toegang ontstaat tot meer dan 29.000 Tesla Superchargers.
De bestellingen zijn in mei geopend. De EX60 P6 Plus start bij 58.400 dollar. De P10 AWD Plus begint bij 60.750 dollar. Beide modellen zijn leverbaar in Plus- of Ultra-uitvoering; de Ultra voegt onder meer geventileerd Nappa-leer, een premium Bowers & Wilkins-audiosysteem en een dimbaar panoramadak toe.
Een krachtiger P12 AWD-variant met een beloofd bereik van 400 mijl volgt later dit jaar.
Met een lengte van 189,1 inch en een wielbasis van 116,9 inch komt de EX60 qua afmetingen dicht bij de Tesla Model Y. Met een vanafprijs rond de 60.000 dollar is hij goedkoper dan diverse concurrenten, waaronder de Genesis Electrified GV70, Audi Q6 e-tron en Porsche Macan Electric.
Leaseaanbiedingen voor de P6 Plus starten bij 599 dollar per maand voor 36 maanden met 6.489 dollar aanbetaling, volgens de website van Volvo.