Volkswagen bereidt zich voor op de introductie van een compacte elektrische auto die vanaf ongeveer €20.000 in 2027 op de markt komt. Een recente merkaanvraag wijst op de naam ID. UP voor dit model.
De Duitse autofabrikant diende op 22 oktober 2026 aanvragen in voor de naam ID. UP bij het Europese merkenbureau en de Duitse autoriteiten. De stap past bij eerdere signalen dat Volkswagen de naam Up! weer zou gebruiken voor het kleinste elektrische model in plaats van de eerdere nummering zoals bij de ID.3.
Thomas Schäfer, CEO van het merk Volkswagen, noemde de auto het laatste onderdeel om de betaalbare EV-strategie van het bedrijf compleet te maken, nadat eerder dit jaar het concept ID. EVERY1 werd getoond.
De ID. UP komt onder de ID. Polo in de Electric Urban Car Family van Volkswagen. Die familie omvat al de ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval en Skoda Epiq, allemaal gebouwd op het vernieuwde MEB+-platform. Recentere, goedkopere versies van de ID. Polo en ID. Cross zijn sinds kort te koop vanaf €24.995 en €27.995.
Het productiemodel krijgt vermoedelijk hetzelfde 37 kWh LFP-accupakket als de ID. Polo, die daarmee tot 334 km WLTP-actieradius haalt. Volkswagen heeft aangegeven dat de kleinere ID. UP minstens 250 km actieradius biedt. De aandrijving komt van een nieuwe elektromotor van 70 kW, met een topsnelheid van 130 km/h.
De afmetingen bedragen 3.880 mm in lengte, waardoor de auto tussen de oude Up! en de ID. Polo komt te staan. Ondanks het compacte formaat is de auto ontworpen voor vier personen en biedt hij 305 liter bagageruimte.
De ID. UP wordt een van de negen nieuwe modellen die Volkswagen voor 2027 lanceert. Het wordt ook een van de eerste auto’s met de nieuwe zonale, softwaregedefinieerde voertuigarchitectuur die het concern samen met Rivian ontwikkelt. Het platform ondersteunt updates via de lucht en geavanceerde rijhulpsystemen.
De Electric Urban Car Family heeft sinds de start van de serieproductie in juni al bijna 150.000 bestellingen ontvangen. Alle modellen delen meer dan 80 procent van de componenten en gebruiken voorwielaangedreven aandrijflijnen op het MEB+-platform.
Het instapmodel komt naar verwachting niet naar de Verenigde Staten. Volkswagen introduceert daar in 2027 juist de grotere ID. Tiguan als opvolger van de ID.4 en ID.5 in Europa.