Uber-executive Sarfraz Maredia autonome mobiliteit vertrekt volgende maand

Vertrek is het laatste leiderschapsverlies in de divisie terwijl Uber robotaxi-partnerschappen en infrastructuur uitbreidt.

Sarfraz Maredia, de Uber Technologies Inc.-executive die wereldwijde inspanningen leidde op het gebied van autonome mobiliteit en bezorging, stapt volgende maand op na meer dan tien jaar bij het bedrijf. Zijn laatste werkdag is 16 november.

Een Uber-woordvoerder bevestigde dat Maredia vertrekt om een senior leiderschapspositie te aanvaarden bij een bedrijf buiten de transportsector. De stap komt boven op meerdere executive-vertrekken binnen de autonome divisie dit jaar.

Taken worden verdeeld over twee senior directors

De taken van Maredia worden verdeeld tussen twee collega’s. Samarth Kejriwal, een senior director met meer dan tien jaar bij Uber, neemt de leiding over de driverless vehicle-operaties. Aaron Emrich blijft autonome bezorginitiatieven leiden.

Investeringen gaan door ondanks tegenslagen in partnerschappen

Tijdens zijn aanstelling begeleidde Maredia investeringen in laadsystemen, fleet management-tools, dataverzamelingsmethoden, in-vehicle ervaringen en remote assistance. Deze stappen ondersteunen de commercialisering van zelfrijdende auto’s op het Uber-platform via partnerschappen in plaats van eigen voertuigontwikkeling.

De autonome divisie heeft te maken gehad met turbulentie. Belangrijke samenwerkingen met Alphabet Inc.’s Waymo en Serve Robotics Inc. eindigden eerder dit jaar. Uber heeft 10 miljoen dollar toegezegd voor de commercialisering van zelfrijdende technologie en werkt met meer dan een dozijn andere partners in de VS, het Midden-Oosten en Europa.

Aanvullende vertrekken benadrukken personeelsverloop

Andere vertrekken zijn onder meer Guy Peterson, voormalig hoofd business development voor autonome partnerschappen, die bij Rivian Automotive Inc.’s fiets-spin-off Also is aangetreden als chief business officer. Lando Juarez, die de juridische zaken van de autonome divisie leidde, vertrok in juni naar Bedrock Robotics Inc.

Marktreactie en bredere personeelsreducties

Uber-aandelen daalden 1,6 procent in de premarket-handel na de aankondiging. Het aandeel is dit jaar met 13 procent gedaald. Het bedrijf schrapte onlangs ongeveer 3.300 banen, of 10 procent van het wereldwijde personeelsbestand, om de operaties te stroomlijnen en middelen te heralloceren naar ride-sharing, bezorging en robotaxi-gebieden.

Maredia uit vertrouwen in afscheidsmail

Er is nooit meer momentum geweest achter onze AV-inspanningen dan vandaag. Steeds meer zal onze focus liggen op het opschalen van AV’s in meer steden en het bereiken van een hogere supply density in die markten.

— Sarfraz Maredia, afscheidsmail aan medewerkers

Uber blijft een hybride model nastreven dat autonome voertuigen combineert met menselijke chauffeurs en koeriers om wisselende vraag op te vangen. De meeste huidige autonome projecten blijven beperkt in schaal in afwachting van verdere robotaxi-productie en regelgevende goedkeuringen.

Tags bij dit artikel