Toyota brengt drie verschillende elektrische suv's uit voor kopers in 2027

De bZ, C-HR en bZ Woodland bieden verschillende afmetingen, actieradiussen en capaciteiten terwijl het merk stijgt in de EV-verkoop.

Toyota heeft zijn aanbod aan elektrische voertuigen uitgebreid met drie verschillende suv's die inspelen op uiteenlopende voorkeuren van kopers. De line-up bestaat uit de vernieuwde bZ, de compacte C-HR en de robuuste bZ Woodland.

Toyota versterkt positie op de ev-markt

Na de vernieuwde lancering van de bZ eind 2025 won het model snel terrein. Het eindigde als vierde bestverkochte elektrische auto in de Verenigde Staten tijdens de eerste negen maanden van 2026, achter alleen de Hyundai IONIQ 5, Tesla Model 3 en Tesla Model Y.

De toevoeging van de C-HR en bZ Woodland hielp Toyota zijn EV-verkoop dit jaar bijna te verdrievoudigen. Gegevens van Cox Automotive plaatsten het merk in het derde kwartaal op de derde plaats onder EV-fabrikanten, achter alleen Tesla en Rivian.

2027 Toyota bZ levert dagelijkse efficiëntie

De 2027 bZ begint bij 34.980 dollar exclusief 1.595 dollar bestemmingskosten. De instapversie XLE FWD heeft een accu van 57,7 kWh en een EPA-geschatte actieradius van 380 kilometer. De FWD Plus-versie krijgt een grotere accu van 74,7 kWh en een actieradius tot 505 kilometer voor 37.980 dollar exclusief kosten.

Kopers kunnen kiezen voor voor- of vierwielaandrijving in de XLE- en Limited-uitvoeringen. AWD-versies leveren samen 338 pk, terwijl het krachtigste FWD-model 221 pk haalt. De auto heeft een native NACS-poort voor toegang tot Tesla Superchargers en laadt in ongeveer dertig minuten van 10 naar 80 procent.

De uitrusting omvat een 7-inch aanpasbaar bestuurdersdisplay en een 14-inch centraal touchscreen met draadloze Apple CarPlay en Android Auto. De bZ richt zich op dagelijks rijden met een goede actieradius en beschikbare vierwielaandrijving.

bZ Woodland voegt robuuste capaciteit en ruimte toe

De 2027 bZ Woodland is zes inch langer dan de standaard bZ en wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving. Hij biedt tot 74,3 kubieke voet bagageruimte tegenover 67,1 kubieke voet in het standaardmodel.

Het vermogen komt uit op 375 pk dankzij Toyota's X-Mode-systeem. De bodemvrijheid bedraagt 21 centimeter met een trekvermogen van 1.588 kilo. Dezelfde accu van 74,7 kWh levert een EPA-geschatte actieradius van 452 kilometer, die daalt naar 418 kilometer met optionele all-terrainbanden.

De basisprijs begint bij 45.380 dollar voor de standaarduitvoering en 47.480 dollar voor de Premium-versie. Standaarduitrusting omvat dakrails, twee draadloze opladers, verwarmde voorstoelen en stuur, en ondersteuning voor digitale sleutel.

C-HR brengt sportief compact ontwerp

De 2027 C-HR is een kleiner, coupé-achtig alternatief vanaf 37.080 dollar. Hij is ongeveer 17 centimeter korter dan de bZ, maar heeft standaard vierwielaandrijving met 338 pk.

De accu van 74,7 kWh ondersteunt een actieradius tot 462 kilometer op de SE-uitvoering met 18-inch velgen. De XSE-versie met 20-inch velgen komt uit op 439 kilometer. De bagageruimte bedraagt 59,5 kubieke voet met neergeklapte achterbank.

Beide uitvoeringen hebben het bekende 7-inch bestuurdersdisplay en 14-inch infotainmentscherm plus een native NACS-poort. Standaard zijn onder meer draadloze telefoonladers, verwarmde voorstoelen en stuur, Toyota Safety Sense 3.0 en een elektrische achterklep.

Kopers wegen opties af voor toekomstige toevoegingen

Elk model richt zich op specifieke behoeften: de bZ voor evenwichtige actieradius en efficiëntie, de Woodland voor avontuur en vervoer, en de C-HR voor stijl en wendbaarheid. Toyota plant volgend jaar de introductie van zijn eerste elektrische suv met drie zitrijen, de Highland EV.

Tags bij dit artikel

Toyota Motor Corporation