De Tour de France richt zijn blik op Spanje voor het begin van de 113e editie. Barcelona wordt dit weekend het wereldwijde epicentrum van het wielrennen met de ploegentijdrit die het startschot geeft voor de wedstrijd en drie dagen gele sfeer in Catalonië inluidt.
De Grande Boucle begint met 19,6 kilometer maximale spanning die van de middag tot de avond worden verreden. De herinnering aan de regen die de start van de Vuelta 2023 beïnvloedde, blijft bij de deelnemers aanwezig.
Het is geen formaliteit. De Tour haalt de ploegentijdrit terug op de eerste dag, iets wat sinds de editie van Brussel in 2019 niet meer is voorgekomen. De nieuwe formule vraagt aandacht vanaf de eerste meter: de tijd van de eerste renner bepaalt het resultaat van de ploeg, al houdt elke renner zijn individuele tijd voor het klassement.
De leiders kunnen zich niet verstoppen. Zeker niet wanneer Montjuïc aan het einde van het parcours wacht. De berg in Barcelona fungeert ook als beoordelaar in de eerste etappe die Tarragona met Barcelona verbindt en een veeleisend en zenuwachtig slot kent.
De renners krijgen een dubbele passage over een klim van 1.620 meter met een gemiddeld stijgingspercentage van 9,4 procent en de finish naast het Olympisch Stadion na nog eens 600 meter aan 7,2 procent. De Tour begint zonder vangnet.
Het peloton verlaat Catalonië op de derde dag richting de Franse Pyreneeën. Les Angles biedt de eerste bergrit, kort maar lastig, na de Col de Toses. Daarna volgen Foix en Pau, etappes die gunstig zijn voor de sprinters.
De mythische Tourmalet staat centraal in de zesde etappe naar Gavarnie-Gédre. Bordeaux, Bergerac en Ussel maken een eerste week compleet met kansen voor zowel sprinters als avonturiers.
Na de rustdag belooft 14 juli intense actie in Le Lioran met Puy Mary en Pertus als voornaamste moeilijkheden. In datzelfde gebied versloeg Jonas Vingegaard Tadej Pogacar in 2024. Daarna geven Nevers en Chalon-sur-Saône de sprinters weer de hoofdrol.
De Jura en de Vogezen maken de koers zwaarder. De langste etappe, tussen Dole en Belfort, telt 205,6 kilometer met de Ballon d’Alsace als referentiepunt. Le Markstein en het nieuwe Plateau de Solaison, met 4.000 hoogtemeters, kunnen de eerste scheiding onder de kandidaten veroorzaken.
De tijdrit in Haute-Savoie, 26,1 kilometer tussen Évian-les-Bains en Thonon-les-Bains, biedt Remco Evenepoel een grote kans. De Belg, tweevoudig olympisch kampioen en nu bij Red Bull Bora, hoopt hier te schitteren.
Het beslissende drieluik omvat Orcières-Merlette, een dubbele beklimming van de Alpe d’Huez en een slotdag in de Alpen met Croix de Fer, Galibier, Télégraphe en Sarenne als opmaat naar de ontknoping.
Alle ogen zijn gericht op Tadej Pogacar. De Sloveen arriveert in topvorm na een dominante lente met dertien zeges in zestien wedstrijddagen. Zijn doel is toetreden tot het selecte gezelschap van vijfvoudig winnaars naast Anquetil, Merckx, Hinault en Indurain. Zijn team, versterkt met Isaac del Toro, wekt veel verwachtingen.
De voornaamste tegenstand komt van Jonas Vingegaard, winnaar van de Tour in 2022 en 2023 en recent winnaar van de Giro d’Italia. De Deen zegt in de beste vorm van zijn carrière te verkeren. Ook de jonge Franse sensatie Paul Seixas (19) die debuteert, Florian Lipowitz (derde in 2025) en Evenepoel zelf vallen op.
Spanje zet zijn hoop op Juan Ayuso. De renner leidt Lidl-Trek, zonder de druk van een team met Pogacar, en komt in stijgende lijn na zijn derde plaats in Auvergne. Zijn deelname aan de Tour wordt cruciaal voor zijn toekomst.
In Parijs, met Montmartre als laatste hindernis voor de finish, spreekt de koers recht.