- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Partnerschap breidt netwerk voor zwaar elektrisch laden uit via locaties van derden voor Tesla Semi's en andere elektrische trucks.

Tesla plant het openbare gebruik van Megachargers te beheren bij drie depots voor elektrische trucks die worden geëxploiteerd door Forum Mobility in Californië. De afspraak betreft nieuwe locaties waar de laadspecialist zich voorbereidt op de start van de bouw en markeert een verschuiving naar groei via partners voor het laadnetwerk van de Tesla Semi.

Nieuwe depotlocaties en laadvoorziening

De locaties betreffen FM Francis in Ontario, samen met FM Adeline en FM Coliseum in Oakland. Een vierde locatie, FM Santa Fe in Rancho Dominguez, richt zich op gecontracteerd wagenparkgebruik voor meer dan 330 Tesla Semis en blijft open voor andere drayage-exploitanten. Alle vier de faciliteiten beschikken over doorrijbanen waardoor chauffeurs kunnen laden zonder de oplegger los te koppelen.

De laders combineren het Megawatt Charging System met standaard CCS-poorten. Forum Mobility meldt dat de MCS-units tot 60 procent van het bereik kunnen herstellen in ongeveer 30 minuten. Tesla exploiteert al een openbaar Megacharger-station in Ontario, waar een van de nieuwe depots wordt gebouwd. Forum heeft bovendien twee Tesla MCS-units toegevoegd aan het bestaande FM Harbor-depot nabij de haven van Long Beach.

Partnerschapsmodel en inkomstenstructuur

Binnen deze aanpak levert Tesla de voertuigen, laders en de exploitatie ter plaatse, terwijl Forum Mobility het vastgoed bezit. Het bedrijf verkoopt elke Megacharger voor 188.000 dollar en verdient 0,08 dollar per kWh bij locaties van derden, een tarief dat 20 procent lager ligt dan de Supercharger for Business-prijzen. De hardware ondersteunt de open MCS 3.2-standaard en kan trucks van Daimler, Volvo en Scania bedienen naast de Tesla Semi.

Tesla vermeldt 66 geplande Megacharger-locaties op de netwerkkaart, waarvan er vele dit jaar moeten worden opgeleverd. Partnerlocaties zoals die van Forum Mobility zullen naar verwachting een aanzienlijk deel van die uitbreiding voor hun rekening nemen.

Industrie-adoptie en perspectieven van bestuurders

De zeer gunstige total cost of ownership voor batterij-elektrische klasse 8-trucks heeft geleid tot snelle adoptie door transportbedrijven.

De Port of Oakland is verheugd om met Forum Mobility samen te werken aan geavanceerde schone truckoplossingen.

Forum Mobility bedient momenteel 25 vervoerders onder contract en exploiteert of bouwt meer dan 40 MW aan laadcapaciteit. De pijplijn omvat extra locaties in de Inland Empire, Central Valley, Las Vegas, Phoenix, Houston, Dallas, Seattle/Tacoma en Chicago. De projecten in Californië kregen gedeeltelijke financiering via staats- en regionale subsidies.

Breder kader voor Tesla Semi-infrastructuur

De samenwerking benadrukt hoe Tesla zijn Semi-laadnetwerk opschaalt door gebruik te maken van gevestigde exploitanten van zwaar transport in plaats van elke laadpaal zelf te bezitten. Forum Mobility heeft al 30 MW extra laadcapaciteit operationeel gemaakt en beschikt over reserveringen voor honderden Tesla Semis, waardoor het bedrijf een belangrijke rol speelt in elektrisch short-haul-vervoer rond grote havens.