Tesla zet zijn Cybercab deze week voor het publiek in China te kijk, maar het bedrijf heeft duidelijk gemaakt dat dit geen commerciële plannen inhoudt.
De autofabrikant benadrukt dat de displays niet zullen leiden tot verkoop van voertuigen of de uitrol van onbemande ritdiensten in het land, terwijl lokale operators al betaalde autonome vloten op grote schaal exploiteren.
De statische exposities beginnen op 17 september. Bezoekers kunnen het voertuig tot 27 september bekijken in Tesla’s Huamao experience store in Beijing en tot 21 september in de LG1 noordhal van HKRI Taikoo Hui in Shanghai. Dit is de eerste keer dat het publiek in China het voertuig in levenden lijve kan zien.
In een verklaring voorafgaand aan de evenementen beschreef Tesla China de tour strikt als een gelegenheid om ontwerp- en technologie-ideeën te presenteren. Het bedrijf stelde dat de activiteiten “niet de verkoop van de Cybercab op de Chinese markt of enige regeling voor commerciële onbemande ritdiensten omvatten”.
om zijn productontwerp en technologische concepten te presenteren
De Cybercab heeft geen stuurwiel en pedalen. Zonder handmatige bediening voldoet de tweezitter niet aan de registratie-eisen voor verkoop aan consumenten in China, net als in de Verenigde Staten. Bezoekers in de winkelcentra kunnen het voertuig bekijken, maar hebben geen mogelijkheid om een bestelling te plaatsen.
Tesla introduceerde begin 2025 een beperkte, gesuperviseerde versie van Full Self-Driving in China. Het bedrijf heeft nog niet de benodigde goedkeuringen voor volledig onbemande operaties verkregen.
Terwijl de Cybercab roerloos in winkelcentra staat, bieden concurrenten zoals Baidu’s Apollo Go, Pony.ai en WeRide al betaalde onbemande ritten aan in meerdere Chinese steden. Deze diensten zijn de afgelopen jaren gestaag uitgebreid, waardoor China de meest geavanceerde markt ter wereld is voor commerciële robotaxi’s.
Het contrast benadrukt hoe Tesla een voertuig presenteert dat het onder de huidige regels niet kan verkopen of inzetten voor betaalde autonome diensten. Waarnemers merken op dat de displays vooral bedoeld kunnen zijn om bezoekers naar showrooms te trekken voor andere modellen zoals de Model Y.