Telo verhoogt trekvermogen MT1 elektrische truck naar 8000 pond

Compacte pickup komt nu overeen met basis Ford F-150 dankzij praktijktests en EV-specifieke voordelen

Startup Telo heeft het maximale trekvermogen van zijn compacte MT1 elektrische pickup verhoogd van 6600 pond naar 8000 pond. De aanpassing volgt op maanden van praktijktests met aanhangers, die aantoonden dat het voertuig meer aankan dan zijn formaat doet vermoeden.

Met een lengte van slechts 152 inch komt de MT1 qua afmetingen overeen met een elektrische Mini Cooper, terwijl hij een laadbak van 60 tot 96 inch biedt en plaats heeft voor vijf personen. Het model levert 500 pk via een dual-motor vierwielaandrijving en is leverbaar met accu’s van 77 kWh voor 260 mijl actieradius of 106 kWh voor meer dan 350 mijl. De prijs begint bij 41.520 dollar, met eerste leveringen eind 2026.

Telo CTO deelt ervaringen uit de praktijk

Co-founder en CTO Forest North deelde de update in een video en legde uit hoe de oorspronkelijke doelstellingen veranderden door de tests. Het bedrijf wilde aanvankelijk meer dan 6000 pond kunnen trekken om zijn eigen reisaanhanger te kunnen vervoeren. Extra ervaring met diverse ladingen toonde aan dat er meer mogelijk was.

In het begin hebben we een streep in het zand getrokken dat we meer dan 6000 pond wilden kunnen trekken. Ik heb zelf een reisaanhanger en wilde zeker weten dat ik die kon trekken. Nu we verder zijn, hebben we al van alles getrokken. We begrijpen wat dit voertuig kan.

— Forest North, Co-founder en CTO, Telo, Videoaankondiging

Voordelen elektrische aandrijving maken hoger vermogen mogelijk

North benadrukte enkele fysieke voordelen die uniek zijn voor elektrische voertuigen. Sterke regeneratieve remmen zorgen voor constante controle bij lange afdalingen zonder dat de frictieremmen gebruikt hoeven te worden. Het systeem kan warmte beter beheren dan verbrandingsmotoren tijdens zware beklimmingen, en het directe koppel vergemakkelijkt starten op hellingen.

De plaatsing van de trekhaak dicht bij de achteras vermindert het hefboomwerking op de voorzijde. De MT1 weegt meer dan 4000 pond op een stalen chassis met een speciale dwarsbalk bij de trekhaak, wat structurele sterkte biedt zonder overmatig gewicht.

Nieuw vermogen gericht op aangedreven trailers en kortere ritten

Het cijfer van 8000 pond sluit aan bij opkomende accu-aangedreven trailers in het bereik van 6000 tot 8000 pond. Telo heeft eerder al de 5800-pond zware Flow elektrische reisaanhanger van Pebble getrokken, die eigen motoren en regeneratie gebruikt om de belasting op het trekkende voertuig te verminderen.

De truck ondersteunt 400 kW continu laden via de dual 800V/400V-architectuur, wat de sterke elektrische capaciteit bevestigt voor zowel snel laden als zware regeneratie.

Hoe de MT1 zich verhoudt tot grotere pickups

Een Ford F-150 uit 2025 met de basis 2,7-liter V6 kan ongeveer 8400 pond trekken. De MT1 claimt nu een vergelijkbaar vermogen in een pakket dat bijna vier voet korter is, duizenden ponden lichter weegt en een veel lagere instapprijs heeft dan full-size elektrische trucks.

Efficiëntie van het bedrijf valt op te midden van productie-uitdagingen

Telo heeft ongeveer 20 miljoen dollar opgehaald, waaronder een Series A-ronde onder leiding van Tesla-oprichter Marc Tarpenning. De beschreven trekvoordelen zijn gebaseerd op EV-eigenschappen, maar het bedrijf moet de prestaties van de prototypes nog omzetten in consistente productievoertuigen die voldoen aan de federale eisen.

North erkende dat grote dieseltrucks nog steeds de voorkeur hebben voor langeafstandstransport. De MT1 richt zich op kortere ritten waarbij het compacte formaat en het gemak van parkeren praktische voordelen bieden.

Tags bij dit artikel