Standpunt van Andy Burnham over Heathrow veroorzaakt nieuwe breuk in Labour over derde startbaan

Vakbonden en partijfiguren dringen aan op steun van de premier voor de uitbreiding van 49 miljard pond nu de jaarlijkse conferentie in Liverpool begint

Premier Andy Burnham heeft nieuwe spanning in de gelederen van Labour veroorzaakt door plannen voor een derde startbaan op Heathrow Airport te weigeren net toen de jaarlijkse conferentie van de partij begon.

Vakbonden dringen aan op snelle goedkeuring voor banen en groei

Vakbonden die een belangrijke pijler vormen van de Labour-ondersteuning riepen Burnham direct op het project te versnellen. Sharon Graham, algemeen secretaris van de vakbond Unite, noemde de startbaan essentieel en benadrukte het potentieel om goedbetaalde geschoolde banen te creëren voor werkende gezinnen en lokale gemeenschappen.

Een derde startbaan op Heathrow is essentieel en we moeten ermee aan de slag.

— Sharon Graham, algemeen secretaris Unite, Verklaring tijdens de Labour-conferentieperiode

Gary Smith, algemeen secretaris van de vakbond GMB, herhaalde de oproep en stelde dat decennia van debat al ten koste zijn gegaan van werkende mensen in het hele land en drong aan op onmiddellijke actie.

Burnham weigert project te steunen in BBC-interview

In een zondaginterview met de BBC voorafgaand aan de bijeenkomst in Liverpool vermeed Burnham duidelijke steun uit te spreken voor de startbaan. Hij merkte op dat er een consultatie had plaatsgevonden en beschreef het onderwerp als omstreden, waarbij hij benadrukte dat Londense stemmen gehoord moeten worden en dat uiteenlopende standpunten serieus overwogen verdienen.

Het is in de eerste plaats een zaak voor Londen. Ik denk dat je de stem van de mensen daar moet horen.

— Andy Burnham, Brits premier, BBC-interview op zondag

Eerdere goedkeuring van Starmer nu onder de loep

Burnhams voorganger, Keir Starmer, had de uitbreiding van 49 miljard pond vorig jaar goedgekeurd als onderdeel van pogingen om economische groei te stimuleren. Het plan omvat grootschalige ingenieurswerken, waaronder het ingraven van delen van een belangrijke snelweg en de sloop van honderden woningen nabij de luchthaven.

Tegenstand groeit van burgemeester, bewoners en klimaatadviseurs

De burgemeester van Londen Sadiq Khan heeft het plan al langer afgewezen, net als milieuorganisaties en sommige bewoners. Het onafhankelijke Climate Change Committee stelde onlangs dat elke goedkeuring vereist dat de luchtvaartsector de volledige decarbonisatiekosten tot 2050 dekt, wat de ticketprijzen aanzienlijk zou kunnen verhogen.

Heathrow zelf houdt vol dat de uitbreiding lokaal draagvlak geniet en substantiële economische voordelen zal opleveren. Labour-parlementslid Siobhain McDonagh riep eveneens op een einde te maken aan het langdurige debat en vroeg om met de bouw te beginnen aan het privaat gefinancierde project om groei te ontsluiten.

Tags bij dit artikel