- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Het op veiligheid gerichte tweewielige voertuig koerst af op massaproductie in China en Europa tegen 2027-2028, naast andere nieuwe elektrische modellen.

Segway arriveerde dit jaar op de EICMA-beurs met een uitgebreid assortiment nieuwe elektrische motorfietsen, variërend van high-performance concepten tot offroad-modellen. Daaronder springt de Segway X Cruiser eruit door zijn onconventionele benadering van berijderbescherming op een eenbaansvoertuig.

Automotive-achtige bescherming geïntegreerd in een tweewieler

De Segway X Cruiser bevat een rolkooi, gordels en diverse afschermingsopties als onderdeel van de ontwikkeling voor productie. Segway ontwierp het voertuig rond automotive-crashprincipes, waaronder kooi- en semikooi-structuren, vierzijdige impactbescherming, progressieve energieabsorptie en fixatiesystemen. Actieve veiligheidsvoorzieningen zoals dodehoekdetectie en waarschuwingen bij rijstrookwissel zijn standaard.

Op de beurs waren verschillende configuraties te zien. Sommige hebben een gedeeltelijke afscherming vergelijkbaar met een scooter, terwijl andere de berijder omringen met een stevige constructie en een raceautostoel met gordels. Een versie voegt zelfs een dak toe voor extra bescherming. Deze ingebouwde structuur verschilt van de traditionele afhankelijkheid van motorfietsen van door de berijder gedragen uitrusting zoals helmen en jacks.

Productietijdlijn en marktplannen bevestigd

Anders dan veel conceptvoertuigen heeft de Segway X Cruiser een vast massaproductieschema. Segway mikt op lanceringen in China en Europa tussen 2027 en 2028. Er zijn nog geen plannen voor de Verenigde Staten aangekondigd. Het bedrijf merkt op dat de uiteindelijke specificaties en eventuele certificeringen per markt kunnen verschillen.

Elektrisch toerplatform met praktische specificaties

Onder de beschermende elementen ligt een capabel elektrisch platform. Segway gebruikt zijn cell-to-body batterij-integratie voor betere stijfheid en verpakking, met als doel bijna 200 km actieradius. Europese modellen ondersteunen 4,5 kW Type 2 AC-laden, terwijl Chinese versies optioneel DC-snelladen kunnen bieden. De motorfiets heeft 15-inch voor- en 14-inch achterwielen met Michelin City Grip-banden, een 10,25-inch TFT-display en een optionele 55-liter elektrische topkoffer.

Het ontwerp bevat intellectueel eigendom en expertise voor tweewielers die is gelicentieerd van BMW Group. Segway blijft volledig verantwoordelijk voor ontwikkeling, integratie, validatie, productie en certificering.

Breder assortiment versterkt Segway’s ambities op het gebied van elektrische motorfietsen

De Segway X Cruiser was niet het enige hoogtepunt. Segway presenteerde ook het Orca Concept, een high-performance maxi-scooter met een 800V-architectuur en een batterij van bijna 20 kWh die mikt op een actieradius tot 300 km en sterke acceleratie. De X Series offroad-modellen, waaronder Xaber-varianten, richten zich op offroad-rijden en profiteren van de samenwerking met Michelin voor de ontwikkeling van de Dakar Rally.

De presentatie markeert een belangrijke stap voor een merk dat ooit vooral bekendstond om vroege zelfbalancerende scooters. Segway is uitgegroeid tot elektrische scooters, e-bikes en powersports en positioneert zich nu steviger in het segment van elektrische motorfietsen.