Ryanair houdt vast aan planning Boeing 737 Max 10 na vertraging certificering

Topman Michael O’Leary stelt dat softwareprobleem geen grote vertragingen zal veroorzaken voor de eerste 15 toestellen die in het voorjaar van 2027 komen.

Ryanair Holdings Plc verwacht dat de leveringen van Boeing Co.’s grootste 737 Max-variant grotendeels volgens planning verlopen, ook al hebben toezichthouders de certificering uitgesteld vanwege een softwareprobleem.

Ryanair-ceo bagatelliseert impact van certificeringsuitstel

Sprekend tijdens een briefing in Polen op dinsdag zei Michael O’Leary dat de luchtvaartmaatschappij geen significante tegenslag verwacht. “We weten niet hoe groot het probleem is, maar we denken niet dat het significant is of dat er een substantiële vertraging komt”, aldus O’Leary.

De maatschappij blijft rekenen op de komst van de eerste 15 Max 10-toestellen in het voorjaar van 2027. Die vliegtuigen maken deel uit van een bredere strategie om de totale capaciteit met ongeveer 2 tot 3 procent uit te breiden.

FAA stelt goedkeuring Max 10 uit wegens navigatiefout

De Federal Aviation Administration heeft de certificering van de Max 10 uitgesteld terwijl wordt onderzocht of een recent ontdekt softwareprobleem in het navigatiesysteem een veiligheidsrisico vormt. De variant zou binnen enkele weken worden goedgekeurd, een belangrijke stap in Boeing’s pogingen om te herstellen van jaren van productie- en regelgevingsproblemen.

Boeing heeft alle 737-operators geïnformeerd over de fout, die de werklast van piloten kan verhogen als een landing moet worden afgebroken. Het bedrijf had een permanente oplossing voor 2028 gepland, maar werkt eraan om dat sneller te realiseren.

Grote order positioneert Ryanair voor toekomstige groei

Ryanair heeft een van de grootste orders voor de hoogcapaciteit Max 10, goed voor 150 vliegtuigen met leveringen vanaf 2027. Per juli exploiteerde de luchtvaartmaatschappij een vloot van 647 toestellen, waarvan de meeste van Boeing.