Oekraïense raffinaderijaanvallen leiden tot sterke stijging Russische EV-verkoop

Brandstoftekorten en rijen aan tankstations stimuleren adoptie van elektrische voertuigen in een olie rijk land dat lang weerstand bood aan de omslag.

De verkoop van elektrische voertuigen blijft wereldwijd stijgen, maar een plotselinge sprong in een onverwachte markt springt in het oog. In Rusland, lang bekend om zijn enorme oliereserves en lage benzineprijzen, zijn het aantal EV-registraties de afgelopen maanden meer dan verdubbeld door toenemende brandstofproblemen in eigen land.

Oekraïense aanvallen verstoren binnenlandse brandstofvoorziening

Oekraïne heeft tijdens het lopende conflict herhaaldelijk diepe aanvallen uitgevoerd op Russische olie-infrastructuur. Vierentwintig van de 33 grootste raffinaderijen van het land zijn geraakt, waardoor de raffinagecapaciteit nog maar ongeveer 70 procent van de binnenlandse behoefte bedraagt. Automobilisten staan nu voor lange wachtrijen aan tankstations, regionale verkooplimieten en een landelijk verbod op benzine-export.

De verstoringen gaan terug op de bredere oorlog die begon met de Russische annexatie van de Krim in 2014 en escaleerde in 2022. Recente Oekraïense operaties richten zich op het uitschakelen van precies die olie-assets die ooit goedkope brandstof in Rusland garandeerden.

EV-registraties meer dan verdubbeld in zomer 2026

Tussen juni en augustus 2026 registreerden Russische kopers 26.543 batterij-elektrische en plug-in hybride voertuigen. Dat is een stijging van 118 procent ten opzichte van de 12.187 exemplaren die in dezelfde drie maanden van 2025 werden verkocht. De totale verkoop van personenauto’s in die periode bedroeg ongeveer 400.000, waardoor EV’s en PHEV’s samen een aandeel van bijna 6 procent hadden.

Hoewel dit nog bescheiden is vergeleken met het wereldwijde gemiddelde van boven de 25 procent, markeert het groeitempo een opmerkelijke verschuiving in een markt die voorheen weinig interesse toonde in elektrificatie. De snelle procentuele stijging weerspiegelt deels de kleine uitgangsbasis, maar de onderliggende oorzaak is duidelijk: benzine is moeilijker en duurder geworden.

Olieafhankelijkheid botst met praktische grenzen

De olie rijkdom van Rusland hield de pomp prijzen ooit laag genoeg om alternatieven te ontmoedigen. De huidige raffinaderijtekorten hebben die vergelijking voor veel kopers veranderd. Zelfs in een land dat sterk verbonden is met fossiele brandstoffen, worden de directe kosten- en beschikbaarheidsvoordelen van elektrische aandrijvingen steeds moeilijker te negeren.