VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 11-09-2026 , 18:10

Nissan Leaf S neemt titel van goedkoopste EV in Canada over van Kia EV3

De Nissan Leaf S 2027 is bijna CA$2.000 goedkoper dan de Kia EV3 en komt in aanmerking voor federale incentives waardoor de effectieve prijs onder CA$30.000 uitkomt.

De heeft zijn positie als goedkoopste elektrische auto van Canada heroverd. De nieuw geïntroduceerde S 2027 start bij CA$34.998 exclusief belastingen en toeslagen, en is daarmee duidelijk goedkoper dan de recent gelanceerde .

Nissan Leaf S onderbiedt Kia EV3 in prijs

Kia had de kroon kort in handen na de lancering van de vorige maand met een vanafprijs van CA$36.995 of CA$39.744 all-in. Die voorsprong was van korte duur. De instapversie S komt uit op CA$34.998 of CA$37.966 verkoopprijs, een besparing van bijna CA$2.000 ten opzichte van de Light.

De nieuwe S komt ook in aanmerking voor de incentive van Canada’s Electric Vehicle Affordability Program. Na de subsidie daalt de effectieve vanafprijs onder CA$30.000, waardoor kopers een van de laagste drempels voor elektrisch rijden in het land krijgen.

Deze uitvoering biedt Canadezen het goedkoopste instappunt voor elektrisch rijden.

— Steve Rhind, President, Nissan Canada, Statement on the 2027 Leaf launch

Batterij, actieradius en prestaties

De S combineert een accu van 53 kWh met een elektromotor van 174 pk. Nissan geeft een geschatte actieradius tot 341 km. Hogere uitvoeringen zoals de S+ en daarboven krijgen een accu van 75 kWh en een motor van 214 pk voor een maximale actieradius van 488 km.

Ter vergelijking: de basisversie Light heeft een accu van 58,3 kWh en haalt tot 356 km. Grotere accuversies van de met 81,4 kWh komen tot 517 km. Voorwielaangedreven modellen leveren 201 pk, terwijl vierwielaangedreven versies samen 261 pk produceren. De GT-uitvoering haalt tot 288 pk.

Opladen, interieur en gedeelde technologie

Beide modellen gebruiken de North American Charging Standard-poort. De laadt van 10 tot 80 procent in ongeveer 35 minuten. De doet hetzelfde in circa 29 minuten op de kleinere accu. In het interieur hebben beide modellen twee 12,3-inch schermen voor het instrumentencluster en het infotainmentsysteem, plus draadloze Apple CarPlay en Android Auto. De voegt een apart 5-inch klimaatbedieningsscherm toe.

Prijzen in de VS

De prijsverhoudingen verschillen ten zuiden van de grens. De Light begint bij $29.890, terwijl de alleen met de grotere accu van 75 kWh wordt aangeboden. De laagste S+-uitvoering start bij $29.990 en biedt tot 303 mijl actieradius.

Toekomst van betaalbare EV’s in Canada

De houdt de titel van goedkoopste model mogelijk niet lang. Een golf nieuwe elektrische modellen van Chinese fabrikanten wordt de komende maanden in Canada verwacht, wat de prijsconcurrentie aan de onderkant waarschijnlijk zal verhogen.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!