Nike bereidt zich voor op een terugkeer naar het elitewielrennen na meer dan tien jaar afwezigheid uit het peloton. Het Amerikaanse bedrijf heeft een reeks samenwerkingen gestart die wijzen op een groeiende interesse, hoewel het voorlopig afziet van grote verplichtingen als hoofdsponsor of het produceren van wedstrijdtrikots.
Tijdens de jaren van US Postal, RadioShack en Lance Armstrong was Nike een van de meest zichtbare merken op de wegen. Het was aanwezig op de gele trui van de Tour de France tussen 1996 en 2011, tot de terugtrekking na het dopingschandaal rond de Amerikaanse renner.
Kieran Ronan, verantwoordelijk voor het wielrenproject van het merk, heeft aangegeven dat Nike de ontwikkelingen in de sport nauwlettend volgt en geen enkel toekomstscenario uitsluit. De terugkeer verloopt geleidelijk, met als start puntgerichte afspraken.
De eerste stap omvatte samenwerkingen met renners als Mark Cavendish, die Nike-schoenen droeg in zijn laatste professionele seizoenen, inclusief zijn laatste Tour de France. Daarna tekende het merk een contract met Demi Vollering voorafgaand aan haar overstap naar FDJ-SUEZ, een team dat nu informele kleding van Nike draagt.
Visma-Lease a Bike volgt een vergelijkbare koers. Sinds 2025 gebruikt het team Nike-kleding buiten wedstrijden en in 2026 werd het contract uitgebreid met schoenen voor publieke optredens en hardloopsessies.
Het centrale element van de strategie is de samenwerking met Nimbl, de Italiaanse fabrikant van hoogwaardige fietsschoenen die al meer dan 190 WorldTour-renners uitrust. Samen hebben ze de Étoile-collectie gepresenteerd, met modellen op het Exceed-platform en bijpassende kleding, met input van Visma-renners zoals Victor Campenaerts.
Hoewel Nike nog geen volledige teams in wedstrijden kleedt en geen grootschalig sponsorschap heeft aangekondigd, is de verklaarde ambitie om een prominente rol in het wielrennen terug te winnen. De volgende zet moet nog worden bepaald, maar de terugkeer is al in gang gezet.