Adrian Newey brak zijn stilzwijgen tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten van Formule 1 om het project dat hij leidt bij Aston Martin in de verf te zetten. De Britse ingenieur besprak de relatie met Honda, de vergaderingen op de hoofdzetel van de motorfabrikant en de vooruitzichten van een team dat volgens hem een hoog potentieel behoudt ondanks de onregelmatige resultaten die voor 2026 worden verwacht.
Fernando Alonso blijft de centrale figuur van het team. De Asturiër heeft de zeven punten verzameld die Aston Martin tot nu toe heeft behaald en vormt het belangrijkste argument voor de toekomst.
Op de vraag wat hem het meest verrast aan de Spaanse coureur na bijna twee volledige seizoenen samenwerking, twijfelde Newey niet. “Hij is zonder twijfel een van de groten aller tijden. En net als andere groten met wie ik heb gewerkt, onderscheidt zijn mentale capaciteit hem”, aldus de Brit.
Newey benadrukte dat deze kwaliteit verder gaat dan louter uithoudingsvermogen of het maximaal benutten van een inferieure auto. Het gaat om de automatismen en onderbewuste vaardigheden die coureurs in staat stellen hun geest vrij te houden voor andere aspecten van de race.
Alonso heeft meermaals aangegeven dat het huidige reglement, dat de prestaties fiftyfifty verdeelt tussen verbrandingsmotor en elektrisch, klassieke rijprincipes doet verdwijnen. Newey erkent dat een grote intellectuele capaciteit nodig is, maar alles moet automatisch verlopen om de geest vrij te maken.
Die mentale vrijheid stelt de coureur volgens de ingenieur in staat zich te concentreren op cruciale aspecten zoals bandenmanagement, racestrategie en het voortdurend aanpassen van de rijstijl aan het gedrag van de wagen.
Voor Newey plaatst deze combinatie van talenten Alonso in dezelfde categorie als de groten uit de geschiedenis. “Net als de andere groten valt hij in die categorie”, concludeerde hij. De ingenieur vindt dat alleen een competitieve auto ontbreekt waarmee de Asturiër kan strijden voor posities die passen bij zijn rijvaardigheid en talent.
Op het Circuit of the Americas (COTA) zal Alonso proberen de eigenschappen van de auto te benutten om de eerste kwalificatiefase te overleven en dichter bij de punten te komen, en daarmee opnieuw zijn aanpassingsvermogen te tonen.