- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Documentaires over grote rampen trekken veel kijkers, maar Carnival en Royal Caribbean boeken recordomzetten te midden van stijgende vraag

Netflix heeft binnen ongeveer een jaar drie grote documentaireseries uitgebracht over ernstige incidenten met cruiseschepen. De releases behandelen bekende gevallen die risico’s op zee benadrukken, maar beschikbare gegevens tonen dat de cruisesector blijft groeien met sterke belangstelling van passagiers.

Netflix onderzoekt drie opvallende cruiseschipincidenten

De eerste release, Amy Bradley Is Missing, verscheen op 16 juli 2025. De serie onderzoekt de verdwijning in 1998 van een 23-jarige vrouw van een Royal Caribbean-schip tijdens een familievaakantie. Zoekacties leverden niets op en autoriteiten concludeerden dat ze waarschijnlijk overboord ging bij Curaçao. Het programma presenteert aanwijzingen die wijzen op mogelijke mensenhandel.

Daarna volgde Trainwreck: Poop Cruise op 24 juni 2025. De film reconstrueert het incident met de Carnival Triumph in 2013, waarbij een motorbrand dagenlang stroom en sanitair uitschakelde. Ongeveer 4000 passagiers doorstonden overstromende riolering, bedorven proviand en extreme hitte op een reis van Galveston, Texas, naar Cozumel, Mexico. Er vielen geen doden.

De nieuwste toevoeging, Shipwrecked: Nightmare at Sea, ging op 10 juli 2026 in première op Netflix. De documentaire beschrijft de ramp met de Costa Concordia in 2012 voor het eiland Giglio, Italië. Het schip liep een rots, liep vol water en kapseisde gedeeltelijk, met 32 doden tot gevolg. De documentaire heeft al 9 miljoen views behaald in de eerste twee dagen.

Vraag naar cruises blijft sterk ondanks eerdere incidenten

Branchecijfers tonen dat cruises meer passagiers trekken dan ooit. Volgens de Cruise Lines International Association maakten vorig jaar een recordaantal van 37,2 miljoen mensen een cruise op zee. Prognoses schatten 42,1 miljoen tegen 2029.

Carnival en Royal Caribbean rapporteerden recordomzetten in 2025 van respectievelijk 26,6 miljard en 17,9 miljard dollar. Cruisesjournalist Ashley Kosciolek merkte op dat de prijzen historische hoogten hebben bereikt omdat de vraag robuust is en boekingen verder vooruitlopen dan voorheen.

Cruises zijn populairder dan ooit. De prijzen zijn hoger dan ooit omdat de vraag er is en schepen verder van tevoren volgeboekt raken dan vroeger.

De covid-19-pandemie bedreigde aanvankelijk de operaties, maar zette veel reizigers er uiteindelijk toe aan om toch te gaan zodra de beperkingen werden opgeheven. Kosciolek zag een verschuiving in de mentaliteit: van het plannen van toekomstige reizen naar het direct boeken.

Ernstige incidenten blijven zeldzaam. Experts benadrukken dat moderne schepen als kleine steden functioneren en onderhevig zijn aan incidentele menselijke fouten, maar het statistische risico laag blijft. Passagiers wordt geadviseerd hun verzamelplaatsen te kennen als basisvoorzorg.