Het wereldkampioenschap MotoGP beleeft een van de spannendste finales in jaren. Jorge Martín en Marc Márquez staan nog maar twee punten van elkaar verwijderd in het klassement, terwijl Marco Bezzecchi op 46 punten achterstand nog reële titelkansen heeft. Er staan nog vijf grands prix op het programma, al kan die van Qatar mogelijk worden afgelast vanwege de onrust in de regio.
De eerste cruciale afspraak is in Australië, waar Phillip Island zijn laatste MotoGP-race organiseert voordat het circuit verhuist naar Adelaide. Het tegen de klok in lopende circuit heeft historisch gezien de voorkeur van Márquez, die er al vier keer won. De vele snelle bochten en weinige harde remzones komen echter de Aprilia ten goede, waardoor Martín niet in een duidelijk nadeel verkeert.
In Maleisië herhaalt het circuit van Sepang zijn recente trend. De laatste vier edities werden gedomineerd door Ducati. Márquez heeft er slechts twee zeges op zijn naam staan en de Aprilia heeft op dit circuit moeite gehad. De technische directeur van het Italiaanse merk, Fabiano Sterlacchini, heeft aangegeven dat Sepang en Qatar de twee circuits zijn die het team het meest zorgen baren.
Ondanks de door Iran gesteunde Houthi-aanvallen houdt Qatar vast aan zijn grand prix. Rijders en teams hebben hun reserves geuit, maar accepteren het besluit. In 2025 behaalde Márquez de pole en een dubbele zege met Ducati in Lusail. Martín liep daar een zware blessure op bij zijn terugkeer. Het circuit, met veel snelle bochten naar rechts, komt ook Bezzecchi ten goede.
Het Portugese circuit geldt als een van de gunstigste voor Martín en Bezzecchi. In 2025 won de Italiaan en in 2024 was de Madrileen de winnaar. De snelle slotbochten naar rechts maken het verschil en versterken de Aprilia. Bovendien is het het enige overgebleven circuit waar Márquez nog nooit heeft gewonnen. Zijn broer Álex Márquez waarschuwde dat de titel nog volledig openligt en dat de Ilerdense al zijn middelen nodig zal hebben in Portimao.
Het circuit van Cheste zou theoretisch in het voordeel van Márquez moeten werken door de tegen de klok in lopende richting, al dateren zijn twee zeges daar al van langer geleden. In 2025 won Bezzecchi met de Aprilia. Omdat het de laatste race betreft, kunnen factoren als onderlinge bewaking tussen de leiders, teamorders of het weer de doorslag geven. De lokale fans zorgen voor extra druk en motivatie voor beide kandidaten.