Het MotoGP-kampioenschap beleeft zijn laatste fases met maximale spanning. Jorge Martín en Marc Márquez worden slechts door twee punten gescheiden in het algemeen klassement, terwijl Marco Bezzecchi op 46 punten achterstand blijft met reële kansen op de titel. Er staan nog vijf grands prix op het programma, hoewel die van Qatar mogelijk van de kalender verdwijnt door de instabiliteit in de Perzische Golf.
De eerste afspraak is in Australië, tijdens het laatste bezoek van MotoGP aan het circuit van Phillip Island voordat de race verhuist naar Adelaide. Het circuit, dat tegen de klok in wordt gereden, is historisch gunstig geweest voor Marc Márquez, die er vier overwinningen boekte. Het parcours kent echter weinig harde remmomenten en veel snelle bochten, een scenario waarin Aprilia vaak uitblinkt en waar Jorge Martín zijn kans zou kunnen krijgen.
In Maleisië verplaatst het kampioenschap zich naar Sepang, een circuit waar Ducati de laatste vier edities domineerde. Marc Márquez won er slechts twee keer en het parcours is niet het meest gunstig voor Aprilia. De technische directeur van het Italiaanse merk, Fabiano Sterlacchini, erkende dat Sepang en Qatar de twee circuits zijn die het team het meest zorgen baren.
Ondanks de aanvallen van de Houthi’s houdt Qatar vast aan zijn grand prix en gaat MotoGP door met de plannen. Rijders en teams uiten reserves maar aanvaarden de beslissing. In Lusail behaalde Marc Márquez de pole en won hij alle races in 2025 met Ducati, hoewel het circuit veel snelle bochten naar rechts kent die vooral Marco Bezzecchi begunstigen.
Het Portugese circuit lijkt gunstiger voor Jorge Martín en Aprilia. Marco Bezzecchi won er in 2025 en Martín deed dat in 2024. De snelle slotbochten naar rechts maken het verschil en Álex Márquez waarschuwde dat zijn broer zich volledig zal moeten inzetten op dit circuit waar hij nooit zegevierde.
Het circuit van Cheste, in theorie gunstig door de richting tegen de klok in, zag slechts twee zeges van Marc Márquez en die liggen al ver in het verleden. Marco Bezzecchi won er in 2025 met Aprilia. Als laatste race kunnen factoren als onderling markeren, teamorders of het weer de doorslag geven. Regen, die de coureur uit Cervera zou kunnen begunstigen, voegt onzekerheid toe aan een spannend slot.
Sepang en Qatar zijn de twee circuits die ons het meest zorgen baren.
De titel ligt wijd open, maar Marc zal al zijn trucs moeten gebruiken op sommige circuits, vooral in Portimao.